キハ110系にタラコ色と急行色が登場！

またまた、怪しい塗装変更列車が登場するようです。

小海線全線開通80周年記念と称して、キハ110がタラコ色と急行色になるようです。

ソースはこちら！

八高線のキハ38タイプ塗装は、思いの外、似合っていましたが、今回は果たしてどうなるか？
早く見たいような見たくないような…。
いずれにしても大変気になりますね！

「高崎鉄道ふれあいデー」

　2014年10月18日、「八高線全通80周年記念号」の撮影後、「高崎鉄道ふれあいデー」に行きました。

　今年の撮影会のラインアップは、EF64 37、DE10 1705、EF55 1、EF64 1001、D51 498でした。

　ということで、茶ガマ大集合～。

　D51も入れて、オールキャストで。

　個別のお面写真も撮りましたが、ヘッドマーク無しなので今回は省略…。

　今回、最も撮影したかったキハ38風塗装のキハ110。

　反対側も。

　先日、郡山出場からの回送途中を撮影しましたが、顔が撮れなかったのでリベンジ達成しました。
　今度は、走行写真を撮らないと…。
　
　只今、高崎に出張中の「ばんもの客車」も開放されていました。

　超目玉になるような展示が無いためか、例年よりギャラリーが少なめに感じました。
次回は、再びヘッドマーク付きになれば…。

八高線キハ38タイプのキハ110系

　2014年10月6日夜、小山駅へ行ってきました。

　八高線のキハ110系が、キハ３８系タイプの塗装に変更されて郡山総合車両センターから出場しました。
台風の影響で回送が遅れていて、夜になって南下しているとの情報を得たので、急遽出撃しました。

　小山駅北側に停車すると思い、陸橋へ向かいました。
　現場に到着すると同時に、EF65と思われるヘッドライトが見えてきましたが、この留置場に光源がなく、ほとんど真っ暗な状態…。
　ヘッドライトだけだとAFが結構迷ってしまい、なかなかピントが合ってくれません。
何とか数枚、そこそこピントが合ってくれました。

　牽引機は、EF65 501でした。

　しかし、直ぐにヘッドライト消灯。

　
　そして、パンタグラフも下ろされてしまいました。このままマルヨのようでした。

　肝心のキハの顔が見れなくて残念でした。
編成を確認してみると、ｷﾊ111-204とｷﾊ112-204なので、8/26に撮影した編成でした。

　この塗装変更ですが、サイドを見る限り、結構お似合いでした。
予定では１編成だけの塗装変更のようですが、他の編成もこの塗装にしても良さそうです。

EF651118牽引のｷﾊ110郡山入場配給

　2014年8月26日、両毛線へキハ110の郡山入場配給列車を撮影しに行きました。

　天候不順ながら朝早目の時間だし、なんと言ってもEF651118牽引だったので、沿線へと向かいました。

　この配給列車は、普段、高崎機関区の機関車が牽引することがほとんどだと思いますが、この日は珍しく田端機関区の、しかも1118というオイシイ組み合わせとなりました。

　露出が無い中、EF651118に牽引されたキハ110は、通過していきました。

　後ろ姿も。

　撮影が終わって、すぐに撤収すると雨が降り始めてきたので、間一髪のところで助かりました。