九州遠征 その２

九州遠征中のＪＲ関連の撮影分です。

ＪＲは、八代を中心として、SL人吉号と新在両方のツバメをみてきました。

ＳＬ人吉号は、最初の復活で運転された時に一度訪れたことがありました。
球磨川の優雅な流れは、当時と全く変わっていませんでした。

　走行を球磨川の対岸から狙ったのですが、なんと車に併走されてしまいました…。
アップにして、車を外そうとしたけどダメでした。
逆に引いてしまったほうが、目立たなくて良かったかもしれませんね。

坂本駅の出発では、煙を期待したのですが、ほとんど出なくて残念でした。

　

気温が高かったせいもあると思いますが、以前に比べて煙の量が少ないように感じました。

新八代で、800系新幹線とリレーつばめを撮影しました。
九州新幹線が全通すると、見られなくなる風景なので、見ておきたかったのです。
土曜日の夜に何本かリレーする姿を見たのですが、乗客が思ったより少なく、少々心配になってしまいました。
乗り換える時間も数分なので、ちょっと慌しいようでした。
ホームには、特に何も無いので、何もすることは無いのですが…。
でも、同じホームで乗り換えられるのは、東京や上野での乗換を考えると大変便利ですね。

この他にも、いろいろと特徴的な車両も撮影しました。
九州の車両は、とても格好よく、内装にもかなり凝っているので、次回は是非とも乗車してみようと思いました。

　　

また、熊本駅構内の外れに、フリーゲージトレインを発見しました。
こちらは、試験車とはいえ、見た目がペーパークラフトのようでした。