銚子電鉄「デハ７０２」さよなら運転

　２０１０年１月２３日、赤羽での「あけぼの」、神田での「ありがとう２０９系」の朝練後、銚子電鉄へ向かうため、東京駅から「しおさい1号」に乗り込みました。　この日は、明らかに「銚子電鉄」が目的と思われる人がたくさん乗車していました。
　銚子駅で、我々を迎えてくれたのは、「１００２」でした。

途中、笠上黒生で、「デハ８０１」と交換。こちらも予定通りの運用でした。　そのまま、外川まで向かいました。

外川で、この後にやってくる「デハ８０１」に、この駅に留置されていた「デハ７０２」を連結する予定になっていました。　ということは、「７０２」が入換をして、「８０１」に連結をするということです。　このときの「７０２」の単行を構内で良いから撮りたかったのです。

　案の定、外川に着くと、既に「７０２」は、パン上げで待機していました。

そして、「８０１」が到着すると、「７０２」は動き出して、「８０１」の銚子方に連結しました。
　

ここで、「７０２」＋「８０１」を見送り、その後、外川に残っている車輌達、「ユ１０１」と伊予鉄からの新参物を撮影しました。　
　

　

　この後やってきた「１００２」で君ヶ浜へ。　有名撮影地とあって、既に大変な賑わいでした。
ここで、「７０２」＋「「８０１」、「７０１」＋「７０２」＋「８０１」の、さよならの編成列車を撮影しました。
ようやく、旧型車での３連運転を撮影することができました。
　

　

　

　

「７０２」の運転が終了して、帰ろうと「１００２」の運用に乗ろうと思ったら、なんと、「１００２」の後ろに「７０１」が連結されて、やってきました！　想定外の状況にビックリして、一旦、外川に行く予定を変更して、君ヶ浜駅付近で撮影しました。
　

　そして、この「７０１」の折り返しに乗って、仲ノ町で途中下車。　ここでは、デキがパン上げで迎えてくれました。暫く笠上黒生に放置されていた新参者も整備を開始したようです。
　

先程の「７０１」は、仲ノ町に戻ってきたら解放されるのでは?と期待して待っていたら、予想通りの展開に!
「７０１」の単行も撮影することができました。　

　そして、「８０１」に乗って、銚子へ。そして、「しおさい１４号」で帰宅の途につきました。

　本当ならば、最後に外川駅で「７０２」に労いの言葉をかけて帰る予定でしたが、「７０１」の登場で、労いの言葉をかけられませんでした。　暫くは、「７０２」もそのままゆっくりとしていると思いますので、次の機会にまた逢いたいと思っています。