「みちのくＳＬギャラクシー号」がやって来た！

　2014年3月8日、「みちのくＳＬギャラクシー号」を撮影しました。

　前日に、尾久－上野間でのD51498試運転を撮ったので、この日は、客車（と言っても実際には気動車ですが…）の方をメインにしたいと企てました。

　普段、この手のネタでは、詳細な時刻は不明ですが、今回はいろいろなところに詳細が出ていており、時間がはっきりしていました。
　所々で停車時間があるので、その前後で複数回撮影可能であると目論んでいました。
　しかしながら、やっぱり本番のＳＬも撮りたくなり、両方とも欲張りたくなりました。

　列車移動だと駅撮りだけになり、しかも前泊も余儀なくされるし、車移動だと首都高の渋滞が気になります。
結局、車移動にして、最悪、首都高渋滞の場合は、浦和美園駅から埼玉高速鉄道で向かうことも考えました。

　朝早く出発して現地でロケハンをしました。
すると、予定していたところが工事でＮＧ、さらに他の場所も枯れ草が伸びているとの友人からの連絡もあり、当初の2回撮る予定のところを1回に絞ることにしました。
そして、後の行程時間に不安がある、もう1箇所も省いて、1か所だけで確実に撮影することにしました。

　この時期にしては、かなり冷たい風が吹いており、付近では雪が舞い散っていました。
おまけに雲が沸き出していて、晴れたり曇ったりしていました。

　直前の列車が予定より遅れて来て不安が過りましたが、本番列車は、それほど遅れることなくやって来ました。

　EF510-515の牽引でした。
　懸念していた雲も運良く厚いところではなく、ほとんど影響無く、助かりました。

　後ろ姿も。

　このカマと客車の組み合わせは、想像以上に似合っていますね！
今後もオフシーズンには、コンビを組んでもらいたいですね。

　ここから、一気に東京へ向かいます。
首都高も大きな混雑も無く順調に東京に到着しました。
　この時間からだと、車両撮影に良い場所は確保できないのは承知していたので、逆にギャラリーを入れて撮影できそうな場所を探しました。
　それで、尾久近くの踏切を入れて撮影することにしました。
付近はフェンスが高く、脚立等を使用したいところですが、脚立等は使用禁止となっていたため、それも叶いません。
しかしながら、この撮影場所だけは道路ではないので、脚立ＯＫで助かりました。

　予定時刻になって、踏切が鳴り出すと、一気に皆さん遮断機前に群がりました。絶好の撮影アイテムです！
しかしながら、一向にＳＬがやって来る気配がありません…。
心配していると、暫くして遠くから煙が見えてきました。
いよいよＳＬの登場です！　子供達の歓声も大きくなる中、汽笛一声、一気に主役が変わります。

　堂々と主役の登場、青空の下、昨日に増して磨きかけられた車体を皆に囲まれながら、ゆっくりと、そして堂々と通り過ぎて行きました。
　やはり、ＳＬの存在感は別格ですね！　

　返しも同じ場所で、前日と同じように撮影することにしました。

　まずは、EF65501から。

　この日は、完全に裏方ですね。

　そして、Ｄ５１の後ろ姿～。

　尾久へと下がっていく姿を皆でいつまでも見送っていました。

　このような大イベントは対応が大変ですが、やっぱりあると嬉しいですね！