EF6627に翻弄されるが…

　2015年9月20日、早朝にEF6627が東北本線を下って来るようなので、早起きをして撮影に向かいました。

　EF6627には、毎年恒例の広島車両所公開のＰＲヘッドマークが取り付けられているので、もちろんヘッドマーク付きの姿を抑えておきたいものです。
　ただし、このヘッドマーク、機関車の片面のみにしか取り付けられていないために、マーク付きを撮影するには注意が必要でした。
　さらに、このところ、EF6627の運用は、途中で変更になることが多く、なかなか思うようにチャンスは巡って来ませんでした。

　一昨年、EF6627に同マークが付いた時には複数回撮影することができましたが、今年はハードルが高くなってしまいました。

　そして、ようやく、休日に東北本線を下る運用に入ってくれて、以前、東北本線に入った時に黒磯側にマークが付いていたので、早朝ですが下り運用を狙いました。

　カメラをスタンバイして、目撃情報等を確認していると、順調に走っているものの、なんとマークが逆向きに付いている模様…。　どこかのタイミングで向きが変わっていたようです。
　本当なのか、疑心暗鬼で待ち構えていたところ、列車はやって来ました。

　情報どおり、マークは後ろ側…。コンテナ満載なので見ることもできません…。
せっかく、ここまで来たのに成果なし。でもEF6627の元気な姿を見ることができただけでも十分ですね。

　このあと、特に予定も無かったので、そのまま黒磯に足を延ばしてマークを見ることにしました。
　黒磯に到着すると、EF6627はパンタを下して、すっかりお休みモード。

　一応、マーク付きを撮影できたので一安心。明日、リベンジを果たそうと帰宅しました。

　ところが、帰宅後に情報をチェックしていると、なんとEF6627は、直ぐに3064ﾚの運用に入っていて、東北本線を南下しているとの情報が！
　時間を調べると、まだ沿線に向かえば間に合いそうな時間でした。
慌ててカメラを持って再出動。　　本当にギリギリ間に合いました。

　なかなか思うようにゆっくりとはいかなかったものの、ようやくマーク付き姿を撮影できて、ホッとしました。