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2017年6月

「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」 - EF652139編 -

 2017年5月27日、「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」に行って来ました。

 今回は、EF652139編です。

 EF652139は、展示会場で1機だけ、パン上げ、ヘッドマーク付、ライト点灯と元気の良い姿でした。

 前年は、特急色に戻されたばかりだったので、その注目度は大変高かったのですが、今年も唯一の活きた状態で撮影会場に陣取っていたので、必然的に一番人気となっていました。

 まずは、南側から。
こちら側は、正面に回り込めないので、斜めからの撮影です。
S_dsc5864_1
 初回は、「30th Anniversary」のヘッドマークでした。
このヘッドマークは初めて見ました。

 反対側は、「JR貨物30周年」のヘッドマークでした。
S_dsc5891_1
 こちらは、以前に一度だけ走行写真を撮影していました。

 ヘッドマーク交換後は、南側は何故か先程まで北側に取り付けられていた「JR貨物30周年」のヘッドマークでした。
S_dsc6378_1

 北側は「国鉄色復活」でした。これは前年の展示で御披露目されていました。
S_dsc6304_1

 そして、最後は、両面ともヘッドマーク無しの姿でした。
S_dsc6476_1

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EF81 139牽引のカシオペア紀行

 2017年6月24日、「カシオペア紀行」を撮影しました。

 ちょうど、栃木県北部へ所用で出掛けていたため、その夕方にやって来るところを待ち受けました。

 午後になってもまだ太陽が出ておりましたが、夕方に向けてドンドン雲が涌き出てきて、あっという間に、青空は雲で覆い尽くされてしまいました…。

 沿線を覗いてみると、何故か上り方向に向かってカメラを構えている人達が多くおりました。
特にネタになる貨物も無かったので、何があるのか調べてみると、スペーシア那須野がありました。
 オマケで撮影できるかと思っていたのですが、再度調べた時には既に先の方の目撃情報が上がってしまいました。どうやら移動中に行ってしまったようでした。
 仕方なく、カシオペアに専念することにしました。

 既に上野を出発しており、牽引機は、EF81139とのことでした。
139であれば、双頭連結器を撮影したいので正面ドカンで狙うことにしました。

 通過すると想定した時間になっても列車はやって来てくれません…。
何かあったのか調べてみると、雀宮で停車するようなダイヤになっておりました。
 てっきり、以前のようなダイヤだと思い込んでいました…。

 夏至近い日の入りの遅い時期ですが、厚い雲と時間が遅くなった関係で、ドンドン露出が下がってしまいました。
それでも、何とか止めて撮影できるうちに、カシオペアはやって来てくれました。
S_dsc8267_1

 ちゃんと事前に時刻情報を確認しないといけないと、つくづく思い知らされました。


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「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」 - 集合写真編 -

2017年5月27日、「DLもおか」号の撮影後、「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」に行って来ました。

お目当ては、もちろん撮影会場ですが、高崎から出張してくるEF65501とDD51842が、どのような装飾がされるかが楽しみでした。

ところが、向かっている途中で、既に会場入りしている方々から、この2機共にヘッドマーク等の装飾無し、更にEF65501はパン下げという、絶望感溢れる情報が届いてきました。

今更予定変更する程のネタも見つからないし、EF652139にはヘッドマークが取り付けられてライトも点灯しているようなので、そのまま会場へ向かいました。

会場に到着すると、情報通りの展示でありました。
展示車両がイマイチ新鮮味が無かったためか、例年より人出が少ないように感じました。

このため、ちょっと待てば、直ぐに撮影ポイントに辿り着けたので、直ぐに一通りの撮影は完了しました。

今回は、ヘッドマーク取付が2パターンしかなく、こちらも少々寂しいモノとなってしまいました。

まずは、全体の集合写真から。
S_dsc5872_1

もう一方のパターン。
S_dsc6390_1

せっかく展示されているのに、1機だけしか活きている状況でないのは、寂しいモノです…。


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