EF8195黒磯訓練とMue-Train

　2014年4月7日、宇都宮線で撮影しました。

　午後時間が取れたので、何か撮影するネタが無いか探したところ、黒磯訓練とMue-Trainとが運転されているようなので沿線へと向かいました。
　ちょうど桜をバックに順光で撮影できる場所がありました。　

　まずは、黒磯訓練から。

EF8195の牽引でした。

そして、Mue-Train。

　合間には、EH500-1もやって来てくれました。

　一時間程の間に、ネタ満載で楽しませてもらいました。

209系「内房線・久留里線開業100周年記念」

　2012年8月19日、「京葉臨海鉄道創立50周年記念イベント」の帰り道に、「内房線・久留里線開業100周年記念」ヘッドマーク付き209系に出会いました。

　千葉方面には、なかなか行けない上に、どこを走っているか追いかけ難い、この列車を見ることができたのは、大変ラッキーでした。

「川越車両センターまつり」

　２０１１年１０月２２日、「川越車両センターまつり」へ行ってきました。

　この日は、朝から雨が降り続き、空も暗く、撮影には向かない生憎の天気でしたので、５８３系や秩父のEL等の走行写真を断念して、川越車両センターのイベントへ向かいました。
　向かっている途中、雨が止んでくれて、やる気がでてきました。
　しかしながら、会場に着くや否や、小雨が降り出してきました…。　そんな中、頑張って撮影しましたが、雨は止む気配どころか、段々強くなり、本降りになってしまいました。　服も濡れてしまったので、早めに切り上げてしまいました。　そんな中で撮影した写真を紹介します。

　まずは、集合写真から。
　左から、東京臨海高速鉄道の70-000形、川越線の209系3000番代、クモヤ143、mue-train、埼京線205系、185系湘南色の並びでした。


　ご当地車両を中心に、バラエティに富んだ車両が集合しました。

　恒例(?)のヘッドマーク一覧展示。

　この他に183系もいました。
幕回しのタイミングに現場にいなかったので、あまり撮影できなかったのですが、なんとか数種類抑えることができました。
　「特急草津白根」

　「特急草津」

　「足利藤まつり」

　「あさま」

　そして、一番の収穫だった、字幕「とき」

　では、集合写真から1両づつの紹介です。

　185系湘南色から。
「草津」

「あかぎ」

　正面に行ったら、ちょうど幕回しをしてくれました。
「特急ホームタウン高崎」

「シュプール」

「草津白根」

「特急」

「ホームライナー」

「快速」

205系は、「天王洲アイル行」

「東京テレポート行」

「通勤快速　池袋行」

mue-train

クモヤ１４３

　209系の「箱根ヶ崎行」

「南古谷行」

　東京臨海高速鉄道の70-000形「通勤快速　東京テレポート行」

　「快速　武蔵浦和行」

　入場の際に、結構豪華な記念品もいただきました。

　スイカのポストカード、消しゴム、E5系ペーパークラフト、車両イラストのクリアファイルでした。
　このようなプレゼントは、大変うれしいですね！

　もう少し、会場にいたかったのはヤマヤマでしたが、雨脚の強さに負けてしまい、会場を後にしました。

東京総合車両センター 夏休みフェア

　２０１１年８月２７日、１８５系ストライプ「あかぎ」と「ありがとう１１３系」の撮影後、東京総合車両センターのイベントへ行きました。

　まずは、並びから。

　そして、個別撮影。
　クモヤ143-1

　もう少しサイドに寄りたいところですが、これが限界でした。

　MUE-Train

　E233系

「ホリデー快速明科」の表示でした。

　EF510-513

　「北斗星」マーク付でした。　唯一の参加カマでした。　

　185系湘南色。「あかぎ」

　ヘッドライトが無灯なのが残念…。　午前中には、シュプールのヘッドマークを掲出していたとか…。

　乗車体験には、１１５系が使用されていました。

　門前のクハ９０１も撮影。

　East-iが運転されており、近くを通るようなので、踏切にて撮影。

　御覧の通り、撮影には不向きです。

　雨が降って来たので、下神明から東急へ乗車することに。
ところがホームに上がったころには雨も止んでいたので、ちょこっと撮影。

　大井町でも。

　このあと、秋葉原で寄り道をしてから帰りました。

２０９系配給列車と黒磯訓練運転

　２０１１年６月２２日、２０９系配給列車と黒磯訓練を撮影しました。

　まずは、２０９系配給から。　牽引機は、EF81 141でした。

　最後尾の２０９系の運転席に取り付けられていた後部標識が、一瞬、日の丸かと思ってしまいました…。

　千葉地区への２０９系配給は大詰めを向かえており、いよいよ１１３系の置換完了まで秒読みになったようです。

　続きまして、黒磯訓練運転。
こちらの牽引機は、EF8197でした。　この機関車での訓練運転を撮影するのは、初めてなので、ラッキーでした。

「Easti-D」回送と京葉線

　２０１０年８月２１日、JAM(国際鉄道模型コンベンション)を見学した後、ちょこっと撮影に向かいました。

　「Easti-D」の回送があるとのことで、本千葉駅で撮影しました。
すると、直前に何故か２０１系の回送がやってきました。　Ｋ１編成なので、高尾の展示会に向かった編成の片側のようです。どうして分割されたかは不明です。

　そして、本命の「Easti-D」の回送がやってきました。DE101752が牽引していました。

　この他にも待っている間にレギュラー陣も撮影できました。　まだまだ１１３系も健在でした。

　本千葉での撮影後、蘇我駅に向かうと、「京葉線２０周年マーク」を付けた２３３系がいました。

　２３３系が出発していくと、先程の２０１系回送がやってきました。

　京葉線で、マーク付きで走っていた、もう一編成を市川塩浜で撮影しました。

　E331系も撮影できました。

　この他にも２０１系を合間に撮影することができました。

「あけぼの」と「ありがとう２０９系」

　２０１０年１月２３日、銚子電鉄に行きました。

いつものように、その前に赤羽で「あけぼの」を撮影しました。
前面には、ちょこっと雪をまとっていました。まだ日の出前なので、撮影には不向きですね。

撮影後、続行の宇都宮線に乗り込んだところ、ちょうど、２０９系の「ありがとう」ヘッドマーク付きがやってきました！
上野で乗り換え、一本前の京浜東北線に乗ることができて、神田に先回りできました。
すると、中央線からも２０１系が来てくれました。

２０１系が行った後、直ぐに２０９系もやってきてくれて、非常に効率良く撮影することができました。
　

　銚子電鉄での撮影は後程…。