209系

EF8195黒磯訓練とMue-Train

 2014年4月7日、宇都宮線で撮影しました。

 午後時間が取れたので、何か撮影するネタが無いか探したところ、黒磯訓練とMue-Trainとが運転されているようなので沿線へと向かいました。
 ちょうど桜をバックに順光で撮影できる場所がありました。 

 まずは、黒磯訓練から。
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EF8195の牽引でした。

そして、Mue-Train。
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 合間には、EH500-1もやって来てくれました。
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 一時間程の間に、ネタ満載で楽しませてもらいました。


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209系「内房線・久留里線開業100周年記念」

 2012年8月19日、「京葉臨海鉄道創立50周年記念イベント」の帰り道に、「内房線・久留里線開業100周年記念」ヘッドマーク付き209系に出会いました。

 千葉方面には、なかなか行けない上に、どこを走っているか追いかけ難い、この列車を見ることができたのは、大変ラッキーでした。
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「川越車両センターまつり」 

 2011年10月22日、「川越車両センターまつり」へ行ってきました。

 この日は、朝から雨が降り続き、空も暗く、撮影には向かない生憎の天気でしたので、583系や秩父のEL等の走行写真を断念して、川越車両センターのイベントへ向かいました。
 向かっている途中、雨が止んでくれて、やる気がでてきました。
 しかしながら、会場に着くや否や、小雨が降り出してきました…。 そんな中、頑張って撮影しましたが、雨は止む気配どころか、段々強くなり、本降りになってしまいました。 服も濡れてしまったので、早めに切り上げてしまいました。 そんな中で撮影した写真を紹介します。

 まずは、集合写真から。
 左から、東京臨海高速鉄道の70-000形、川越線の209系3000番代、クモヤ143、mue-train、埼京線205系、185系湘南色の並びでした。
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 ご当地車両を中心に、バラエティに富んだ車両が集合しました。

 恒例(?)のヘッドマーク一覧展示。
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 この他に183系もいました。
幕回しのタイミングに現場にいなかったので、あまり撮影できなかったのですが、なんとか数種類抑えることができました。
 「特急草津白根」
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 「特急草津」
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 「足利藤まつり」
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 「あさま」
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 そして、一番の収穫だった、字幕「とき」
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 では、集合写真から1両づつの紹介です。

 185系湘南色から。
「草津」
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「あかぎ」
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 正面に行ったら、ちょうど幕回しをしてくれました。
「特急ホームタウン高崎」
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「シュプール」
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「草津白根」
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「特急」
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「ホームライナー」
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「快速」
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205系は、「天王洲アイル行」
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「東京テレポート行」
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「通勤快速 池袋行」
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mue-train
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クモヤ143
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 209系の「箱根ヶ崎行」
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「南古谷行」
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 東京臨海高速鉄道の70-000形「通勤快速 東京テレポート行」
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 「快速 武蔵浦和行」
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 入場の際に、結構豪華な記念品もいただきました。
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 スイカのポストカード、消しゴム、E5系ペーパークラフト、車両イラストのクリアファイルでした。
 このようなプレゼントは、大変うれしいですね!

 もう少し、会場にいたかったのはヤマヤマでしたが、雨脚の強さに負けてしまい、会場を後にしました。


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東京総合車両センター 夏休みフェア

 2011年8月27日、185系ストライプ「あかぎ」と「ありがとう113系」の撮影後、東京総合車両センターのイベントへ行きました。

 まずは、並びから。
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 そして、個別撮影。
 クモヤ143-1
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 もう少しサイドに寄りたいところですが、これが限界でした。

 MUE-Train
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 E233系
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「ホリデー快速明科」の表示でした。

 EF510-513
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 「北斗星」マーク付でした。 唯一の参加カマでした。 

 185系湘南色。「あかぎ」
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 ヘッドライトが無灯なのが残念…。 午前中には、シュプールのヘッドマークを掲出していたとか…。

 乗車体験には、115系が使用されていました。
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 門前のクハ901も撮影。
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 East-iが運転されており、近くを通るようなので、踏切にて撮影。
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 御覧の通り、撮影には不向きです。

 雨が降って来たので、下神明から東急へ乗車することに。
ところがホームに上がったころには雨も止んでいたので、ちょこっと撮影。
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 大井町でも。
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 このあと、秋葉原で寄り道をしてから帰りました。

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209系配給列車と黒磯訓練運転

 2011年6月22日、209系配給列車と黒磯訓練を撮影しました。

 まずは、209系配給から。 牽引機は、EF81 141でした。
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 最後尾の209系の運転席に取り付けられていた後部標識が、一瞬、日の丸かと思ってしまいました…。

 千葉地区への209系配給は大詰めを向かえており、いよいよ113系の置換完了まで秒読みになったようです。

 続きまして、黒磯訓練運転。
こちらの牽引機は、EF8197でした。 この機関車での訓練運転を撮影するのは、初めてなので、ラッキーでした。
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「Easti-D」回送と京葉線

 2010年8月21日、JAM(国際鉄道模型コンベンション)を見学した後、ちょこっと撮影に向かいました。

 「Easti-D」の回送があるとのことで、本千葉駅で撮影しました。
すると、直前に何故か201系の回送がやってきました。 K1編成なので、高尾の展示会に向かった編成の片側のようです。どうして分割されたかは不明です。
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 そして、本命の「Easti-D」の回送がやってきました。DE101752が牽引していました。
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 この他にも待っている間にレギュラー陣も撮影できました。 まだまだ113系も健在でした。
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 本千葉での撮影後、蘇我駅に向かうと、「京葉線20周年マーク」を付けた233系がいました。
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 233系が出発していくと、先程の201系回送がやってきました。
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 京葉線で、マーク付きで走っていた、もう一編成を市川塩浜で撮影しました。
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 E331系も撮影できました。
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 この他にも201系を合間に撮影することができました。
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「あけぼの」と「ありがとう209系」

 2010年1月23日、銚子電鉄に行きました。

いつものように、その前に赤羽で「あけぼの」を撮影しました。
前面には、ちょこっと雪をまとっていました。まだ日の出前なので、撮影には不向きですね。
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撮影後、続行の宇都宮線に乗り込んだところ、ちょうど、209系の「ありがとう」ヘッドマーク付きがやってきました!
上野で乗り換え、一本前の京浜東北線に乗ることができて、神田に先回りできました。
すると、中央線からも201系が来てくれました。
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201系が行った後、直ぐに209系もやってきてくれて、非常に効率良く撮影することができました。
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 銚子電鉄での撮影は後程…。

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