風っこ烏山号

　２０１１年８月２８日、烏山線で、「風っこ烏山号」を撮影しました。

　以前にも撮影したことのある、鴻野山－大金間へ向かいました。
すでに多くの人がスタンバイしていましたが、キャパが広いここでは、撮影場所には苦労しません。
　自分も場所を確保してスタンバイ。残暑が厳しい中、日陰に逃げ込んで待つことに。

　そして、やってきた「風っこ烏山号」。　国鉄色のキハ４０で風っこをサンドウィッチした編成でやってきました。

　緑の中をやって来るこの編成は、大変綺麗でした。

　この日は、スマート電池くんも走行しており、ちょうど宝積寺で同じ時間に出会いそうだったので、宝積寺駅へと向かいました。　先にやって来た電池くんの停止位置が微妙でしたが、何とか撮影できそうな場所で待ちました。
間もなくやってきた「風っこ烏山号」。


　なかなか出会わない、ツーショットを撮ることができました。　スマート電池くんの撮影記録は後程。

　そして、再び鴻野山－大金間へ向かいました。

　返しも同じ場所で待ちました。
だいぶ、雲が多く出てきて、陽が当たらなくなりましたが、奇跡的に列車が来た瞬間に晴れてくれて、綺麗に撮影することができました。

　このあと、一旦、スマート電池くんを撮影しに行き、「風っこ烏山号」の最後の宇都宮行きは、下野花岡－宝積寺間で撮影しました。　
　先程、奇跡的に晴れてくれましたが、太陽周りが厚い雲に覆われてしまい、暗い中、やってきました。

　あまり華が無い烏山線ですが、結構多くの鉄道ファンが訪れて賑わっていました。
時々、このようなイベント列車を今後も走らせてもらいたいですね。

ツートンカラーのキハ４０

　２０１１年１月９日、253系試運転やEF81牽引訓練運転の撮影の合間に、烏山線に行きました。

　ちょうど午後からキハ４０ １００３が運用に入っていました。
　この車両、烏山線開業８８周年記念のために塗装変更されたようです。　８０周年記念のタラコ塗装に比べると、違和感が大きすぎますね。　烏山線のステッカーやＪＲマークが付いているのが、ちょっと残念でした。

　日没間際にもう一枚。

　個人的には、タラコ色の方が良かったと思いますが、このように、塗装変更をおこなってくださるのは、嬉しいことですね。　もう一両、塗装変更される予定とのことです。