私鉄

伊豆急行線クモハ103チャーター - 沿線撮影午前の部 -

 2017年2月4日、伊豆急行線へ行って来ました。

 伊豆高原電車区での撮影会が終わると、いよいよ沿線での走行撮影です。

 あまりにも、天気が良すぎるので、太陽を味方に付けない手はありません。
 しかし、最初の運用は上りなので、順光にはなりません。 あわよくば、ちょっとは正面に陽が廻ってくれるかも?と思ったところに行ってみましたが、残念ながら、そこまでは廻ってくれませんでした。
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 直前にやって来た下り列車は、この日から運用を初めた「キンメ電車」でした。
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 道路が混んでいるにも関わらず、当初の予定より北側に来てしまったので、直ぐに旧道を使って南下しました。
今度は海を絡めて撮影できる場所へと向かいました。この場所は車を停めてから山道を下っていくので時間がかかってしまうのですが、何とか通過数分前に現地に到着しました。

 列車自体も数分遅れており、呼吸を整えることができ、落ち着いて撮影することができました。
手前の岩に、波がザブーン!っていうのを期待していましたが、これだけ穏やかですと、まったくその気配すらありませんでした。
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 せっかく、ここまで頑張って来たので、もう少し粘って「踊り子」も撮影しました。
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 沿線では河津桜が咲き始めていたので、下田からの折り返しは、河津で撮影しようと向かいましたが、桜を列車と絡めて撮れそうな場所が見つからず、そのままロケハンをしました。

 ちょうど、桜と海を絡められそうな場所を見つけました。
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 しかし、踊り子のような長い編成なら何とかなるのですが、単行のクモハだと絵になりそうもなかったので、車両アップに変更しました。
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 そして、午後の部のために、伊豆急の名撮影地へと向かいました。

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「スカイツリートレイン」最終運転日

 2017年4月16日、「ありがとう300型引退記念運転きりふり275号」の運転の他に、もうひとつ肝心なイベントがありました。
 それは、「スカイツリートレイン」の運転終了でした。

 実は、「スカイツリートレイン」をメインに撮影に向かったのは、登場当初の一回だけでした。
あとは、他の車両撮影の時に、たまたまやって来る姿を撮影するくらいでした。
 決して魅力が無かった訳ではないのですが、追いかける対象には何故かなりませんでした。

 この日も、今日限りだということすら忘れており、現地で時刻等を調べているときに、ようやく気付いたほどでした。

 ちょうど菜の花が綺麗だったので、一緒に撮影しました。
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 残念ながら、LED表示が崩れてしまいました…。

 今後は波動用として働くようなので、また新たな装いで登場してくれるのでしょう。


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ありがとう300型引退記念運転きりふり275号

 2017年4月16日、東武鉄道へ行ってきました。

 この日は、「300型引退記念運転きりふり275号」の運転がありました。

 太陽がクッキリと出ていたので、北へ向かう沿線は、どこも逆光になってしまいます。
どう撮ろうかと思案していたところ、正面窓に小さな記念板を取り付けているとの情報がありましたので、面撮りすることにしました。

 そして、列車がやって来ました。
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 肝心の記念板は、大変小さくて、「東武日光」の下に書かれている「ありがとう300型 2017.4.16」の文字がほとんど見えませんでした。

 返しは記念運転ではなく、通常の「きりふり」で運転されました。
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 オマケで、間もなく「浅草」行きがなくなる6050系を。
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 間もなく、大きな車両変化が起きる東武鉄道ですが、その前哨戦となりました。


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東武鉄道「SL撮影会」  - SL撮影会編 -

 2017年3月26日、東武鉄道の「SL撮影会」に行ってきました。

 車両撮影会の1回目に入ることができて、念願の撮影ができてホッとして撮影会場を後にすると、その入口には、長蛇の列ができておりました。
 これなら、冷たい雨の中、早目に並んでいたのも報われました。

 さて、本命(?)のC11207撮影会はどうなっているかと覗きに行きました。

 こちらは、時間制限等、書かれていなかったので、どのような対応か不明でした。
 会場に向かってみると、なるほど状況が判りました。「試乗体験会」の会場を横から撮影できるようにしただけでした。

 架線柱が何故か非常に多くて、小柄なC11207でさえ、一両分の隙間を空けるのがやっとでした。
そのようなピンポイント位置に人が集中するのは必至。順番を待ちました。
 そして、ようやく撮影することができました。
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 続いて機関車アップの撮影も。
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 お昼ご飯を会場内で買い摘まんで食べて、当初はもう一度「車両撮影会」の列に並ぼうかと思っていましたが、雨も降り出して、最初の撮影会である程度満足したため、ちょっと時間が早かったのですが、撤収することにしました。

 オマケで、ピストン輸送に関わったバスを。
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 このような表示を出してくれるのは、楽しいですね!


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東武鉄道「SL撮影会」  - 車両撮影会編 -

 2017年3月26日、東武鉄道の「SL撮影会」に行ってきました。

 「SL撮影会」という名称ですが、SL以外の電車の撮影会の方がメインという感じでした。
前年末の「東武ファンフェスタ」から半年も経っていないのに、新しい仲間が増えたためです。

 「リバティ」こと500系と70000系が新たな仲間に加わりました。
これらが新たに加わった並びが是非とも撮影したく思っていました。
 しかしながら、当日は小雨が降り続いており、おまけに気温が大変低く真冬並みの感じがしました。
それでも折角の並びが撮影できるので、頑張って行くことにしました。

 本来ならば、結構早く行こうと思っていたのですが、天気が悪くてちょっと躊躇したためか、開場1時間前に到着しました。
 ところが、他の人達も同じような気持ちだったのでしょうか、それほど待ち行列は出来ておりませんでした。

 冷たい小雨が降る中、ひたすら耐えて待ちました。
入場しても、撮影会開始まで、更に45分間待たなければなりません。
 しかし、降り続いていた小雨が、徐々にやみ始め、撮影開始直前には止んでくれました。

 そして、待ちに待った撮影開始~。

 まずは、全体の並びから。
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 特急車両の並び。
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 通勤車両の並び。
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 新たな仲間達の顔アップ。
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 15分間の撮影時間はあっという間に過ぎてしまいました。

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ひたちなか海浜鉄道キハ205と中根駅の桜

 2017年3月18日、ひたちなか海浜鉄道へ立ち寄りました。

 この日は、朝早く起きて大井川にでも行こうかと思っていましたが、連日の疲れか早い時間には起きれませんでした…。
 大井川には間に合わないけれど、午前中には起きたし天気も良いので、家族を誘って那珂湊へ向かいました。

 お昼ご飯をおさかな市場で済ませてから、ひたちなか海浜鉄道の沿線に向かいました。
ちょうど、この日はキハ205が運用に入っていました。
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 キハ205を撮影していると、中根駅で桜が咲いているとの情報を得ましたので、向かってみました。
まだ咲き始めたばっかりなのと、陽の光の当たり具合が微妙だったので、アングルはどうにもなりませんでした。
 キハ3710がやって来ました。
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 せっかくなので、キハ205が来るまで待つことにしました。
待ち時間があったのですが、合間にメジロがやって来たりして時間潰しにはちょうど良かったです。
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 そして、いよいよキハ205が登場しました。
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 せっかくなので、勝田からの返しも待ちました。
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 ここまで撮影して、再びおさかな市場へ向かい、夕食のお刺身と干物を買い込みました。

 もう少し花が咲いている場所が多ければよかったのですが、思いがけない時期に桜と列車のコラボが見れて満足しました。

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東京メトロ銀座線01系、定期運用終了!

 2017年3月10日、珍しく地下鉄銀座線を撮影しました。

 どうも、この日で01系の定期運用が最終となるようで、しかもちょうど通勤時間帯に走っているようなので、ちょっと迂回して撮影してみました。

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 個人的には、あまり思い入れの無い車両でしたが、これでお別れとなると、ちょっと寂しいものです。

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伊豆急行線クモハ103チャーター  - 撮影会編 -

 2017年2月4日、伊豆急行線へ行って来ました。

 この日は、クモハ103のチャーターへのお誘いがあり、参加しました。

 集合時間の30分前には到着する予定で出掛けたのですが、天気が良いせいか、意外と車の量が多く、熱海辺りからノロノロとなり、集合時間ピッタリに到着となってしまいました。

 まず最初は、伊豆高原電車区での撮影会から。
チャーターの一環として、特別に撮影会の時間を設けていただきました。

 朝早い時間なので、まだ影が長く車体にかかっていたので、逆光側から撮影してみました。
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 そして、正面も。
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 パンタグラフや貫通ドアの幌、スカートと、前後で全く表情が違うのも、この車両の特徴ですね。

 個人的にはパンタと幌がある伊東側の顔の方が好みです。

 30分程の撮影会は、あっという間に終了~。
 この後は、沿線へと出向きました。


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関東鉄道キハ5010形の甲種輸送

 2017年2月18日、関東鉄道キハ5010形の甲種輸送を撮影しました。

 この日は、青森遠征に行く日でしたが、ちょうどこの朝に甲種輸送があったので、行きがけのお駄賃で撮影することにしました。

 雲が多くて朝が早かったので、露出はほとんど無い状態。
シャッタースピードを落として、ちょっと流しで対応しました。
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 牽引機は、EF652088でした。

 引いてもう一回。
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 肝心の後ろ姿も。
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 ちょっとテーピングの仕方が雑ですね!(笑)

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秩父鉄道「ELロウバイ号」

 2017年2月11日、秩父鉄道に行って来ました。

 この日は、「ELロウバイ号」の運行がありました。

 午後に所用があったので、撮っても一発のみなので、行くかどうしようか迷ったのですが、黄色のデキ502が牽引とのことなので、結局行くことにしました。

 移動途中で、熊谷までの送り込み回送も撮ろうと思い付き、予定変更しましたが、時間ギリギリなので場所選択する余裕がなく撃沈…。
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 直ぐに、本番用の場所へ向かいました。

 ここであれば、もう少し正面へ陽が回ってくれるかと思っていましたが、そこまでは回らずちょっと残念…。
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 後ろ姿も。
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 本来ならもっと奥までもう少し追いかけてみたい気はしましたが、ここまでで我慢。

 黄色いデキ502が客車を牽いているところを見れただけでも十分ラッキーでした。


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