西九州新幹線N700Sをちょこっとだけ覗き見！

  2022年1月、所用で行っていた長崎からの帰り、何か寄り道して撮影できるモノがないかなと物色していたところ、西九州新幹線の車両運搬の記事がありました。

　長崎の近くかなと思い、調べを進めてみると、長崎空港近くの大村に車両基地があるようで、もしかしたら車両が見れるかと思い、立ち寄ることにしました。

車両基地の場所がよく分からなかったのですが、クレーンのアームが見えたところを目指しました。

　人だかりがあったので近づいてみると、高架橋の下からちょっとだけ車両が見えました。

　近所の人に聞いてみると、ちょっと離れたところに、まだトレーラーに乗っかっている車両があるとのことだったので、そちらへ移動してみました。

　そこには、中間車が止まっておりました。

　まだトレーラーに乗ったままでした。

　さらに向きを変えてみると、先頭車がちょこっとだけ見えました。

　「かもめ」のロゴもなんとか確認できました。

　次回、長崎へ訪問するときには、恐らく西九州新幹線が開業していると思いますので、是非とも乗車したいと思います。

ＪＲ九州に豪華新型寝台車！

　何かと大変なことになっている九州ですが、ＪＲ九州から嬉しいニュースが飛び込んできました。

　ソースはこちら！

　６～７両の１編成の豪華寝台車を新製して、２泊３日で１５万～２０万円/人のツアーをおこなうとのことです。

　価格は、かなり高く感じますが、素晴らしい車両をたくさん創出しているＪＲ九州のことですから、絶対に期待を裏切らないと思います。

　他のＪＲ各社にも同じような動きが出てくると良いですね！

　追記：　こちらには、イメージ図も載っています！

九州遠征 その２

九州遠征中のＪＲ関連の撮影分です。

ＪＲは、八代を中心として、SL人吉号と新在両方のツバメをみてきました。

ＳＬ人吉号は、最初の復活で運転された時に一度訪れたことがありました。
球磨川の優雅な流れは、当時と全く変わっていませんでした。

　走行を球磨川の対岸から狙ったのですが、なんと車に併走されてしまいました…。
アップにして、車を外そうとしたけどダメでした。
逆に引いてしまったほうが、目立たなくて良かったかもしれませんね。

坂本駅の出発では、煙を期待したのですが、ほとんど出なくて残念でした。

　

気温が高かったせいもあると思いますが、以前に比べて煙の量が少ないように感じました。

新八代で、800系新幹線とリレーつばめを撮影しました。
九州新幹線が全通すると、見られなくなる風景なので、見ておきたかったのです。
土曜日の夜に何本かリレーする姿を見たのですが、乗客が思ったより少なく、少々心配になってしまいました。
乗り換える時間も数分なので、ちょっと慌しいようでした。
ホームには、特に何も無いので、何もすることは無いのですが…。
でも、同じホームで乗り換えられるのは、東京や上野での乗換を考えると大変便利ですね。

この他にも、いろいろと特徴的な車両も撮影しました。
九州の車両は、とても格好よく、内装にもかなり凝っているので、次回は是非とも乗車してみようと思いました。

　　

また、熊本駅構内の外れに、フリーゲージトレインを発見しました。
こちらは、試験車とはいえ、見た目がペーパークラフトのようでした。