関東鉄道

関東鉄道の『鉄道写真家 米屋こうじ氏と巡る「車両基地工場棟&旧型車両撮影会」』

 2022年923日、関東鉄道の『鉄道写真家 米屋こうじ氏と巡る「車両基地工場棟&旧型車両撮影会」』に参加しました。

いつもの車両撮影会とはちょっと違った撮影会でした。

 先ずはいつものように送迎車両から。

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  車両基地に到着すると、今回は、米屋こうじさんの講演会からスタート。

関東鉄道の四季を通した写真と共に貴重なお話しも伺えました。

次回、撮影したいポイントも見つかりました。

 

 そして、3班に分かれて車両基地内を見学しました。

今まで入ったことがない所まで見学できました。

更に作業風景も再現していただき、こちらも撮影できました。 

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車両洗浄も撮影。

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 水も滴る良い車両!

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 普段の撮影会では入れなかった南側の留置線までも行けました。

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この車両、休車札が掛かっており、しかもエンジンが既に取り除かれてしまっていました。 

 

 月検査棟では、先程送迎してくれた車両が佇んでいました。 

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 そして、いつものように車両撮影会。

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 車両点検風景も再現!

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 天気が悪かったけど、ちょこっとブルーモーメントに。 

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 暗くなってからは、再度工場棟での撮影に。昼間とは違った佇まいになっていました。

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 このような情景を撮影できたのは、この撮影会ならではですね! 

 米屋さんプロデュースで、いつもとは違った撮影会となり、工場内部の見学もゆっくりできて、大変貴重な経験となりました。

 今後も同様な計画があるようなので、次回も是非とも参加したいと思っております。 

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関東鉄道「旧型車両夜間撮影会」

 2022年64日、関東鉄道の「旧型車両夜間撮影会」に参加しました。

 

 ここのところ、DD502の夜間撮影会が何度か開催されましたが、ようやく気動車の出番が回ってきました。

昨年12月の撮影会の夜バージョンといったところでしょうか。

 

 今回は、守谷駅からスタートでした。

先ずは送り込み回送から。キハ002が、水海道車両基地へと運んでくれました。

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 撮影会場到着時はまだ明るかったので、のんびりと撮影しました。

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 そして、最近恒例の職員の皆様によるパフォーマンスを。

今回はタブレットでした。

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(かなりトリミングしております)

 

 生憎、太陽の周りに雲があって、ギラリにはなりませんでしたが、

徐々に暗くなっていき、良い感じに。

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 そして、真っ暗に。

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 暗闇に浮かび上がる車体が大変綺麗でした。

 

 帰り際、下館側の顔も、ちょこっと拝むことができました。

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 帰りも行きと同じキハに乗車して守谷駅で解散となりました。

今回は、「いば旅あんしん割」が、適用されたため、3000円割引の上、2000円のクーポン券も付いていたので、関鉄の鉄コレもゲットできました。

 

 毎度のことながら、今回も素晴らしい企画で大変楽しむことができました。

 

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関東鉄道「DD502夜間撮影会」

   2022年57日、特急「常磐日光号」の撮影後、関東鉄道の「DD502夜間撮影会」に参加しました。

 

  何度か開催されているDD502の夜間撮影会ですが、今回は、元々4/29開催予定だったのですが悪天候の影響で、この日に延期されてしまいました。 逆に、このおかげで参加することができました。

 移動途中で雨が降っている所もあり不安定な天気でしたが、撮影会場では何とか雨が降らず助かりました。

 

 今回の水海道駅から会場までの送迎列車は、キハ2101-2102でした。

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 まだ明るいうちにDD502単体での写真を。

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 以前の撮影会の時に比べて、屋根がだいぶ傷んできました…

 

 前回同様に、職員によるパフォーマンスも。

今回は、タブレットの受け渡し風景が撮影できました。

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点検風景も。

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 日没の直前に雲の合間から一瞬陽が射し込んで、ちょこっとだけギラリとなりました。

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 やがて暗くなり。

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 そして、気動車を連結することに。

今回は、取手方に連結されました。

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ヤードの照明も点灯されて。

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 そして、1620時という長丁場の撮影会は、あっという間に終了しました。

最後は、職員の皆様からお見送りいただきました。

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また次回も、よろしくお願いいたします!

 

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関東鉄道「DD502号夜間撮影会」

 2021年1211日、関東鉄道の「DD502号 夜間撮影会」に参加しました。

 

 9月の「DD502号 夜間撮影会」に参加した時になかなか良かったので、今回も参加することにしました。

12月の夜間撮影なので、結構寒いかと覚悟しておりましたが、そこまで寒くはなく、撮影することができました。

 

 先ずは、水海道駅にお迎えに来てくれたキハ003とキハ004から。

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 この列車に乗って、水海道車両基地へと向かいました。

車両基地に到着すると、前回同様DD502は綺麗に磨かれた姿で迎えてくれました。

まだ明るいうちの形式写真を。

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 今回は、点検風景も撮影することができました。

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 陽が傾きエロエロ光線でギラリ。

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いぶし銀の車体が綺麗に輝いていました。

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 やがて、陽は沈みトワイライトタイムへ。

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 暗くなり、車体がライトアップされました。

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 そして、DD502に復刻塗装のキハ2402号が連結されました。

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 なんとなく、新車搬入のようですね。

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 最後は、水海道駅へ向かう列車の中から撮影。

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 そして、送っていただいたキハ003,004を水海道駅で見送って終了となりました。

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 また、夜間撮影会は開催されるようなので、今後も参加したいと思います。

 

 

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関東鉄道「ありがとうキハ005・006号 乗車会&撮影会」 -乗車会編-

 2021年125日、関東鉄道の「ありがとうキハ005006号 乗車会&撮影会」に参加しました。

今回は、乗車会編です。

 

 パーク&ライドで守谷駅へ向かい、参加受付後、駅へ入線するキハ006,005を待ち構えました。

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 折り返しまであまり時間がないので、直ぐに乗り込みました。

 

 ここから下館折り返しで水海道車両基地での撮影会を経て、再び守谷駅へと戻ってくる、乗車会のスタートです。

 

 関東鉄道の乗車会の良い所は、対向列車との交換駅でもドア扱いがあって、即席のミニ撮影会になることです。

今回も、先ずは水海道で停車がありました。

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キハ5012号との交換がありました。

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 続いて、石下駅。

ここでは、復刻塗装色のキハ2401号との交換でした。

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反対側も。

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 次は、下妻駅

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キハ2406号との交換でした。

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 そして、折り返しの下館駅に到着しました。

ここで、ヘッドマークを取り付けるとのことでした。

出てきたのがなんと昔の「急行つくばね」のヘッドマークでした!

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しかも、このヘッドマークを取り付けて走行するとのことで、急に乗っている場合ではない列車になってしまいました。

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 下館から折り返して最初の停車駅である騰波ノ江駅。

ここでは、もう一両の復刻色のキハ2402号と交換しました。

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 続いて大宝駅に停車しました。

ここでは後続列車のキハ5004号に抜かれるという関鉄では珍しい光景を見ることができました。

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幕回しで色々な行先幕も見ることができました。

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 更に下妻駅でキハ5021号と交換しました。

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ここでも幕回し~

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 石下駅では、再び復刻色のキハ2401号と交換しました。

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 最後の途中停車駅である水海道駅でも

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 水海道駅から車両基地に向かい撮影会となりました。

 

 撮影会後、いよいよ、守谷駅までキハ005.006の最後の営業運行となりました。

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何も普段と変わらず淡々と定時運行をして守谷駅に到着しました。

 

折り返しの先行列車に乗って、車両基地へと帰って行く姿を新守谷駅で待ち構えました。

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 徐々に数を減らしてきた旧型車両ですが、まだ数編成残っておりますので、もう少し撮影機会はありそうです。

 

 どの駅も数分しか止まらないのですが、その間にドア扱いしてミニ撮影会をやって、オマケに幕回しもおこなっていただけました。

参加者の方も罵声等皆無で、しかも、ちゃんと定時に出発できるように素早く撮影し素早く撤収して、それが当然のように粛々と各駅で繰り返されました。

 主催者の関東鉄道様と参加者のファンとの間の連携が、いつも通り素晴らしいイベントでした。

 

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関東鉄道「ありがとうキハ005・006号 乗車会&撮影会」 -撮影会編-

 2021年12月5日、関東鉄道の「ありがとうキハ005・006号 乗車会&撮影会」に参加しました。

 関東鉄道でも旧型車両が徐々に運用から外れております。

 撮影会の様子から。

旧型車両が4編成並んでくれました。

美しい車両達が一同に並んでいる姿は、なかなか圧巻でした。

快速幕

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普通幕

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試運転幕

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サイド気味も。

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 大変良い天気の中、貴重な車両の並びの撮影会でした。

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関東鉄道「DD502号夜間撮影会」

 2021年9月25日、関東鉄道の「DD502号夜間撮影会」に参加しました。

 ここのところのDD502は、撮影会の時はいつも隅の方で大人しくしていました
それに、以前、還暦祝いで塗装修復した時と比べて、かなり色褪せてしまいました。

 そのような状態だったのに、今回は主役に抜擢されて、どのようになっているのか、ちょっと不安でした。

 

 ところが、会場に到着すると、DD502は、寄る年波には勝てないものの、美しく輝いておりました。

まだ、明るさが残っている中、撮影会はスタートしました。

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 ここまで、綺麗に輝いてくれるとは、思いもしませんでした。

 仲間を従えて、今回は中央に鎮座します。

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 やがて、徐々に暗くなってきて、照明がたかれました。

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 そして、トワイライトタイムへ突入。

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 あっという間に夜へ。

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 キハ0形が後ろに連結されました。

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 撮影会終了間際に基地の照明が点灯されました。

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 あっという間に、終了時間になってしまいました。

 

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関東鉄道復刻塗装キハ2402号が早速営業運転に登場!

 2021724日、関東鉄道の「キハ2402号復刻塗装お披露目撮影会」のあと、このキハ2402が運用に入るとのことなので、沿線で撮影しました。

 

 撮影会で、2401号と復刻塗装で2連を組んだのですが、その状態で、我々撮影会参加者を水海道へ送ってくれで、そのまま取手まで一往復するとのことでした。

このため、撮影会後、直ぐに沿線へ向かいました。

 天気が良かったので、気持ちよく復刻塗装の2連を撮影することができました。

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今後もできましたら、この2連で運用してほしいですね。

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関東鉄道「キハ2402号復刻塗装お披露目撮影会」

 2021年724日、関東鉄道の「キハ2402号復刻塗装お披露目撮影会」に参加しました。

 

 4月に「キハ2401号復刻塗装お披露目撮影会」があったのですが、今回はどのような装いで現れるのか楽しみにしておりました。

 

 2401号の時と同じように、シャッターの向こうから姿を現しました。

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 あれっ、2401号と同じ塗装?

そうなのです、同じ塗装でした。

 これは、過去の車両が2両編成だったことや、他の車両と組んだ時に、色合いが合うようにとのことで、2両同じ塗装にしたとのことでした。

 

 前に出てきて、仲間と記念撮影。

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  入換して、2401号の隣へと移動しました。

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 2両並んでの記念撮影。

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 番号が連番なのですが、スカートとか違いがありますね。

 

 次は、2401号と連結しました。

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 そして、2連での姿も撮影できました。

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 2402号がどのような姿で現れるか楽しみしていましたが、まさか同じ塗装になるとは想定外でした。

それでも、その理由や実際に2両組んでいる姿を見ると、同じ塗装でよかったな、とつくづく思いました。

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関東鉄道「人類滅亡プロジェクト車両基地ライブ×懐かし車両撮影会」 -人類滅亡プロジェクト ライブ編-

 2021522日、関東鉄道の「人類滅亡プロジェクト車両基地ライブ×懐かし車両撮影会」に参加しました。

参加者が2班に別れて、私達の班は、撮影会の前に「人類滅亡プロジェクト」のライブを鑑賞する班でした。

 会場に到着すると、直ぐにライブが始まるようでした。

しかもライブメインで観に来ている人が少ない中、演者も客も変な緊張感で包まれていましたが、演奏が始まると、いつの間にか馴染んでおりました。

「人類滅亡プロジェクト」という、かなりクセの強いバンド名称でしたが、メンバーは、普通の感じで、ちょっとホッとしました。

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 演奏後の記念撮影。

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 演奏が終わってホッとしたのか、良い笑顔ですね!

 

 水海道駅にもお見送り来ていただいておりました。

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ここでも、良い笑顔が。

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「常総線」という曲で、縁が繋がりましたので、これからは気にしてみようと思います、

個人的には、「Bouquet」という曲が気に入りました。

 

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