「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」 - DE10 1557編 -

　2017年5月27日、「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」に行って来ました。

　今回はDE10 1557編です。

　この機関車は、撮影会場には居なくて、北側の留置場にいました。
この場所は、いつも裏エースが展示されるのですが、今回はDE10 1557とちょっと地味な感じがしました。

　しかしながら、現場に到着すると、その意味が分りました。

　この車両が、DE10の最終全検、つまり国鉄型ＤＬの最終全検になるとのことでした。

　ここでも、国鉄型の終焉が近づいているのが実感してしまいました。

　そして、暫く時間が経ってから再度行ってみると、手前にあった看板が無くなっていました。

　ヘッドマークの交換がありました。
今度のマークは、「あけぼの」風でした。

　個人的には、この車両が今年の展示会での一番のネタとなりました。

「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」 - EF652139編 -

　2017年5月27日、「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」に行って来ました。

　今回は、EF652139編です。

　EF652139は、展示会場で1機だけ、パン上げ、ヘッドマーク付、ライト点灯と元気の良い姿でした。

　前年は、特急色に戻されたばかりだったので、その注目度は大変高かったのですが、今年も唯一の活きた状態で撮影会場に陣取っていたので、必然的に一番人気となっていました。

　まずは、南側から。
こちら側は、正面に回り込めないので、斜めからの撮影です。

　初回は、「30th Anniversary」のヘッドマークでした。
このヘッドマークは初めて見ました。

　反対側は、「JR貨物30周年」のヘッドマークでした。

　こちらは、以前に一度だけ走行写真を撮影していました。

　ヘッドマーク交換後は、南側は何故か先程まで北側に取り付けられていた「JR貨物30周年」のヘッドマークでした。

　北側は「国鉄色復活」でした。これは前年の展示で御披露目されていました。

　そして、最後は、両面ともヘッドマーク無しの姿でした。

「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」 - 集合写真編 -

2017年5月27日、「DLもおか」号の撮影後、「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」に行って来ました。

お目当ては、もちろん撮影会場ですが、高崎から出張してくるEF65501とDD51842が、どのような装飾がされるかが楽しみでした。

ところが、向かっている途中で、既に会場入りしている方々から、この2機共にヘッドマーク等の装飾無し、更にEF65501はパン下げという、絶望感溢れる情報が届いてきました。

今更予定変更する程のネタも見つからないし、EF652139にはヘッドマークが取り付けられてライトも点灯しているようなので、そのまま会場へ向かいました。

会場に到着すると、情報通りの展示でありました。
展示車両がイマイチ新鮮味が無かったためか、例年より人出が少ないように感じました。

このため、ちょっと待てば、直ぐに撮影ポイントに辿り着けたので、直ぐに一通りの撮影は完了しました。

今回は、ヘッドマーク取付が2パターンしかなく、こちらも少々寂しいモノとなってしまいました。

まずは、全体の集合写真から。

もう一方のパターン。

せっかく展示されているのに、1機だけしか活きている状況でないのは、寂しいモノです…。

伊豆急行線クモハ103チャーター - 沿線撮影午後の部 -

　2017年2月4日、伊豆急行線へ行って来ました。

　今回は、午前中の沿線撮影に続いての、午後の撮影編です。
午後は、順光となる超有名撮影地である富戸ー川奈間を中心として撮影しました。

　海をバックに鉄橋を渡るシーンは、伊豆急ならではですね!

　もう一回同じ場所で、今度は更にアップで。

　続いて、小室山山頂から。

　早くも日没が近づいてきたので、流し撮りで。

　最後の走行はアップで。

　そして、入庫前に伊豆高原駅で小休止する姿を撮影しました。

　クモハ103のチャーターもあっという間に終了～。
単行運転の電車は、魅力的な撮影対象ですね。

東武鉄道「ＳＬ撮影会」 - ＳＬ撮影会編 -

　2017年3月26日、東武鉄道の「ＳＬ撮影会」に行ってきました。

　車両撮影会の１回目に入ることができて、念願の撮影ができてホッとして撮影会場を後にすると、その入口には、長蛇の列ができておりました。
　これなら、冷たい雨の中、早目に並んでいたのも報われました。

　さて、本命(？)のC11207撮影会はどうなっているかと覗きに行きました。

　こちらは、時間制限等、書かれていなかったので、どのような対応か不明でした。
　会場に向かってみると、なるほど状況が判りました。「試乗体験会」の会場を横から撮影できるようにしただけでした。

　架線柱が何故か非常に多くて、小柄なC11207でさえ、一両分の隙間を空けるのがやっとでした。
そのようなピンポイント位置に人が集中するのは必至。順番を待ちました。
　そして、ようやく撮影することができました。

　続いて機関車アップの撮影も。

　お昼ご飯を会場内で買い摘まんで食べて、当初はもう一度「車両撮影会」の列に並ぼうかと思っていましたが、雨も降り出して、最初の撮影会である程度満足したため、ちょっと時間が早かったのですが、撤収することにしました。

　オマケで、ピストン輸送に関わったバスを。

　このような表示を出してくれるのは、楽しいですね！

東武鉄道「ＳＬ撮影会」 - 車両撮影会編 -

　2017年3月26日、東武鉄道の「ＳＬ撮影会」に行ってきました。

　「ＳＬ撮影会」という名称ですが、ＳＬ以外の電車の撮影会の方がメインという感じでした。
前年末の「東武ファンフェスタ」から半年も経っていないのに、新しい仲間が増えたためです。

　「リバティ」こと500系と70000系が新たな仲間に加わりました。
これらが新たに加わった並びが是非とも撮影したく思っていました。
　しかしながら、当日は小雨が降り続いており、おまけに気温が大変低く真冬並みの感じがしました。
それでも折角の並びが撮影できるので、頑張って行くことにしました。

　本来ならば、結構早く行こうと思っていたのですが、天気が悪くてちょっと躊躇したためか、開場1時間前に到着しました。
　ところが、他の人達も同じような気持ちだったのでしょうか、それほど待ち行列は出来ておりませんでした。

　冷たい小雨が降る中、ひたすら耐えて待ちました。
入場しても、撮影会開始まで、更に45分間待たなければなりません。
　しかし、降り続いていた小雨が、徐々にやみ始め、撮影開始直前には止んでくれました。

　そして、待ちに待った撮影開始～。

　まずは、全体の並びから。

　特急車両の並び。

　通勤車両の並び。

　新たな仲間達の顔アップ。

　15分間の撮影時間はあっという間に過ぎてしまいました。

伊豆急行線クモハ103チャーター - 撮影会編 -

　2017年2月4日、伊豆急行線へ行って来ました。

　この日は、クモハ103のチャーターへのお誘いがあり、参加しました。

　集合時間の30分前には到着する予定で出掛けたのですが、天気が良いせいか、意外と車の量が多く、熱海辺りからノロノロとなり、集合時間ピッタリに到着となってしまいました。

　まず最初は、伊豆高原電車区での撮影会から。
チャーターの一環として、特別に撮影会の時間を設けていただきました。

　朝早い時間なので、まだ影が長く車体にかかっていたので、逆光側から撮影してみました。

　そして、正面も。

　パンタグラフや貫通ドアの幌、スカートと、前後で全く表情が違うのも、この車両の特徴ですね。

　個人的にはパンタと幌がある伊東側の顔の方が好みです。

　30分程の撮影会は、あっという間に終了～。
　この後は、沿線へと出向きました。

相鉄9000系リニューアル車 鉄コレ先行発売会に伴うプチ見学会 -詳細編-

　2016年12月18日、相鉄のかしわ台車両センターに行って来ました。

　この日は、9000系リニューアル車の鉄道コレクションの先行発売会がおこなわれて、同時にかしわ台車両センター内プチ見学会も行われました。
　案内のパンフレットには、保存車の写真が多く掲載されていたので、これらを見ることができるかと期待をして行くことにしました。

　会場に到着すると、鉄コレの購入待ちの列が長く伸びていました。
係りの人が鉄コレ購入と構内見学と別々に案内をしていたので、先に見学の方へ回ることにしました。

　庫の中を進んで行くと、最初に現れたのは、9000系リニューアル車でした。

　今までとは全く異なったカラーですね。
そうにゃんのLED表示とは、愛嬌がありますね！

　この車内を通り抜けて庫外へと出ました。
　いよいよ保存車たちに会うことができます。
でもその前に、9000系の外での姿を。

　保存車は、まずはモニ2005から。

　大変綺麗な姿ですね！
　ちょっと離れた位置からでの撮影タイムを設けていただきました。

　更にサボも交換して。

　ED11も綺麗な姿を見せてくれました。

　オマケに後ろにトフ４００も！

　このような貨車までちゃんと保管されていたのですね！

　6001。

　このカラー、昔よく見ていたので大変懐かしく記憶が甦りました。

　6021

　一旦庫に入ったところいたモヤ701。

　最後は、センター入口付近にある、神中鉄道の3形蒸気機関車。

　それにしても、ここまでの事をプチ見学会という名称でやってのけてしまうとは‼

　これ以上の事を望むとすれば、パン上げでしょうか？
一度美味しい思いをすると、期待はドンドン増すばかりですね！

相鉄9000系リニューアル車 鉄コレ先行発売会に伴うプチ見学会 -速報編-

　2016年12月18日、相鉄のかしわ台に行って来ました。

　この日は、9000系リニューアル車の鉄道コレクションの先行発売会がおこなわれて、同時にかしわ台車両センター内プチ見学会も行われました。

　案内のパンフレットには、保存車の写真が多く掲載されていたので、これらを見ることができるかと期待をして、行くことにしました。

これが、プチ見学会どころではなく、ちゃんとした撮影会でした。

　詳細は後程～

東武ファンフェスタ - 撮影会編 -

　2016年12月4日、「東武ファンフェスタ」に行ってきました。

　12月恒例の東武のイベントですね。
　毎年、色々な車両の並びが撮影できるので、大変楽しみなイベントです。

　今年の期待はプユマ色「りょうもう」と日光詣スペーシアの共演でした。

　開門時間の30分程前に現地に到着しましたが、既に多くの人が並んでいました。
　ようやく開門時間の10時になって行列が進んでいき、入場。

　今度は撮影会場の列に並びます。　なんと撮影会の開始は11時からなのです！
こちらも我々のようなモノ好きが列を作っています。

　昨年と同様、15分間隔で300人程度の入替制を採っていました。

　ようやく11時なり列が進みましたが、途中でストップ！ なんと、１回目の撮影会には入ることができませんでした。
思った以上に、並んでいた人が多かったようです。

　先程まで並んでいた場所から想定すると、２回目では参加できそうでした。
でも、１回目の撮影風景を観察していると、動きのシミュレーションができました。
最初は離れた位置からの撮影でした。　その5，6分後にゆっくりと前進して近くからの撮影になるようでした。
そして、ようやく１回目の撮影が終了。　ようやく撮影会場へと向かうことができます。

　ただし、先頭ではないので、並びのド真ん中には接近することはできませんでした。
時間も短いので、ちょっと寄った位置からに妥協して撮影を開始。

　右へ左へと位置を変えて並びを撮影しました。

　間もなく前へ移動となるときに日光詣とプユマの間の位置を確保して、ゆっくりと前に進みます。
そして、撮影位置に到着すると、直ぐに２ショットを。

　あとは、各車両を面アップで撮影するだけ。

　こちらの２ショットも押さえておかないと。

　待っているときには長い15分間は、いざ自分が撮影しているとあっという間に過ぎてしまいました。

　さて、来年は、話題の車両が多くなる東武鉄道なので、果たして、今まで通りの撮影会と同じ方法でおこなうのか？　興味がわきますね。