ゴハチの日

久々なので日付ネタということで。

　1986年8月24日、吹田機関区の撮影会でした。

　大垣夜行で向かったのかと思います。

あの頃は、ネタ三昧でした。

今の機材を持ってタイムスリップして行きたいですね。

本日、札沼線北海道医療大学～新十津川間が運行終了…。

　新型コロナウイルスに関する緊急事態宣言が全国に発令されるにあたり、急遽本日2020年4月17日限りで北海道医療大学～新十津川間が運行終了となってしまいました。

　当初5月6日が最終だったのが、4月27日に地元のみの式典へと変更になったばかりで、更に急遽前倒しになってしまいました。
昨今の状況からこうなってしまうのはやむを得ないことだと思いますが…。

　乗り鉄時代に、当然新十津川までは乗車しているので、いつ頃だったかと過去帳から紐解いてみました。
ようやく見つけたのは、1985年8月16日でした。

　この頃から既に閑散としていました。
新十津川で下車後、滝川駅まで歩いて渡ったような記憶があります。

　鉄道好きとしては、廃線は非常に残念ですが、やむを得ない側面もありますね。

このコロナウィルスが落ち着いたら、またゆっくりとローカル線で乗り鉄を楽しみたいと思います。

小田急モハ１ -過去の撮影より-

　先日、本線回送された小田急モハ１ですが、昔、撮影した写真をちょっと漁ってみました。

　1987年に小田急多摩センターでの公開。

　パン上げが嬉しい。

　2006年、海老名でのファミリー鉄道展。

　先日見た姿は、これらの写真とほとんど変わらないですね。
いかに大事に保存されていたかが判ります！

追悼 EF65 1118

　あの人気機関車EF65 1118が、とうとう廃車回送されてしまったようですね。

　ＳＥＲこと「スーパーエクスプレスレインボー」専用塗装を身に纏う2代目でしたが、当のＳＥＲが引退した後も、その姿を留めてくれました。
　しかしながら、先日の故障がトドメを刺したようで、一気に廃車へと引導を渡されてしまったようです。

　そこで、追悼の意を込めて古い写真からEF65 1118の在りし日をピックアップしてみます。

　まずは、赤くなる前の寝台特急「さくら」の牽引から。

　やはり、長い編成のブルートレインに合いますね。

　続いて、「カートレイン」牽引。

　20系寝台も健在な頃でした。

　そして、ＳＥＲの引退列車「さよならレインボー」

　ＳＥＲの牽引シーンは、先代のEF651019に比べると少なかったようです。

　その後は、いろいろなジョイフルトレインを牽引してくれました。
その辺は、また後日、機会があれば…。

　それにしても、馴染み深い車両たちが、ドンドン姿を消していくのは、寂しい限りです。

EF81 81がローズピンク色で出場！

　先日、「８月１日」の記事で触れたように、EF81 81が秋田総合車両センターに入場していましたが、この度、なんと噂通りにローズピンク色で出場したようです！

　使用される機会は少ないものの、このような復活劇は大変嬉しいです。
秋臨に使用されると良いですね。

　この写真は、1985年お召列車終了後、大崎に停車中のEF8181です。
このような美しい姿を早く見たいものです。

８月１日

　今日は８月１日、世間では「８１の日」と呼ばれているそうで…。(笑)

　これに因んで、EF8181の古い写真をアップします。

　このEF8181は、現在、秋田総合車両センターに入場しています。
いろいろな噂があるようですが、どのような状態で出場か楽しみですね！

小田急多摩線 開業40周年

　この6月1日で、小田急多摩線は開業40周年を迎えました。

　今の発展振りを見ると想像つかないと思いますが、当初沿線は何も無く、新設された新百合ヶ丘駅周辺も何もありませんでした。
多摩線の車両は、当然、古い車両たちが送り込まれていました。
　80年代になっても、このような車両が使われていました。

　今思えば、もっと写真を撮っておけば…、　なんですけどねぇ。

　その後の発展は目覚ましいモノですね。
新百合ヶ丘駅周辺は立派な商業都市に変貌していますし、多摩線は枝線ではなく、本線の一部となっていますね。
延伸の話もあるようなので、まだまだ発展していきそうですね。

上越線で車両火災といえば

　先にお伝えしたDE10の車両火災は、致命的な損害にまでは至っていなかったようで一安心です。

　私も気になって、いろいろと情報を探し回ってみたのですが、その時に、「アルカディア」の話が結構引っかかりました。
上越線で走行中に火災を起こした車両ですね。　営業運転中の火災とあって、結構大きなニュースだったと記憶に残っています。
1988年3月ということで、25年程前のことですねぇ～。

　この写真は、火災の約１ヶ月前、東十条で撮影したものです。

　それにしても、この車両もまだ頑張っているのは、驚くべきことですね。

「1118の日」

　本日は「1118の日」ということでEF651118の写真を。

　客車が引退してから10年以上経っているのに、この塗り分けを維持していますねぇ。

トワイライトエクスプレス 上京

　先日、「ニコニコ超会議号」なる団臨が関西から上越線経由で上京したようですが、生憎、仕事だったため参戦できませんでした…。

　2005年に、これと同じようにトワイライトエクスプレスが上京しました。

　8月はEF641030が、11月はEF641032が牽引しており、関東圏内の撮影地でもその雄姿を拝見することができました。

　再び、トワイライトエクスプレスが上京することを期待したいですね。