秩父鉄道

秩父鉄道電気機関車撮影会 – 会場編 -

 2020104日、秩父鉄道電気機関車撮影会に行ってきました。

 

 本来なら、3月に開催されるはずだった本撮影会でしたが、生憎のコロナ騒ぎで、中止になってしまいました。

中止の連絡を受けた時に、この騒ぎが一段落したら是非リベンジ撮影会を開催してほしいと、お願いしておりましたが、多くの人から同じような意見が沢山あったのでしょう、それが現実となりました。

 更に、3月に申し込んだ人には、優先的に事前申込できると、恩恵も受けました。

 これによって、最終日の、関車の入れ換えも撮影できる、最終回を無事確保できました。

 

 集合場所の武川駅からはバスで会場である熊谷貨物ターミナルへ向かいました。

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はやる気持ちを抑えて、先ずは、信号操作室の見学から。

これはこれで大変貴重な体験でした。

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 よく見るとおいしい情報も書いてありました。

 

 そして、いよいよ撮影会場へ。

 午前中に送り込み回送された5両の機関車が斜めに並んでいました。

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 デキ108には、松尾鉱業鉄道時代のナンバープレートも再現されていました。

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 なかなか粋な計らいですね!

 

 デキ502には、「ELパレオ」のヘッドマークが取り付けられていました。

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 デキ201には「ありがとう熊谷貨物ターミナル」のヘッドマークが。

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 デキ302には、「ELパレオ」が。

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 そして、デキ505には、「三ヶ尻線さよなら甲種輸送」のヘッドマークが取り付けられておりました。

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 暫くすると、装飾品を取り外し、すっぴんの姿になりました。

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 いよいよ入れ換えが始まります。

牽引機は、黄色のデキ201が担当します。

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 先ずはデキ108を繋ぎました。

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 一瞬、重連貨物になりました。

 

 

 今度は。デキ201を迎えに行きます。

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 EF65が脇を通過していきました。

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 この出会いもこれが最後になってしまうのでしょうか。

  

 3重単。

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 そして、4重単

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 更に5重単!

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 朝の送り込み回送の再現ですね。

 

 このまま、返却回送になるのかと思いきや、再び戻ってきて、何とヲキの前に連結しました。

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 5重連の貨物列車の出現です。

撮影場所が近くて狭いのが玉に傷でしたが、このような編成を仕立てくれ感謝に耐えません。

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 そして、編成が解かれて返却回送として、出発していきました。

 

 後に残ったヲキの編成。

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 黒い貨物編成は、しっくりします。

 

 あっという間に、タイムアップ。

バスに乗り込み武川駅へと戻り、撮影会は終了しました。

 

 再び、このような素晴らしい撮影会を開催してほしいですね。

今度は、是非オリジナル塗装の機関車だけでの撮影会も開催をご検討お願いいたします。 

 

 

 

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最後のデキ108牽引の貨物編成

 2020年113日、秩父鉄道へ行って来ました。

 この日は、「ちちてつ秋まつり」のイベントがありました。

なんと事前予告で、あのデキ10812月で引退し、この113日が最後の貨物列車牽引になるとのことでした。

 こうなると、三峰口までの回送が気になります。

どうやら、前日に既に秩父までヲキを牽引して来たようです。

となると、8月の「ちちてつ夏まつり」の時にデキ201がヲキ牽引した時と同じ回送時間と思い、出撃しました。

 

 せっかくヲキを牽引して三峰口まで行くので、影森より奥で撮影しようと思いました。

よく撮影していた場所へ行ってみると、なんと立ち入り禁止になっていましたので、仕方なくその柵の外から撮影することにしました。

 予想通りデキ108がヲキを牽引してきました。

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 貨物4両は秩父鉄道としては短いのですが、デキ108の花道を送るには短くともヲキを牽引している最後の姿を公表していただき、そのおかげで見守れたのは嬉しいことです。

 

 このイベントに合わせてELパレオエクスプレスが運転されているので、こちらも撮影しに、一旦山を下りました。

この日特製の「ELちちてつ秋まつり」のヘッドマークなので、面縦で目立つようにしました。

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 こちらは、デキ302が先頭に立っていました。

 

 そして、再び先程の場所へ戻りもう一回撮影しました。

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 三峰口での秋まつりの会場にも顔を出してみました。

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 デキ108をサクっと撮影して、ELパレオエクスプレスの返しを撮影しました。

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 そして、デキ108の返却回送を撮影。

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 これでデキ108の貨車牽引の雄姿を見るのは最後かと思うと、灌漑深くなりました。

 

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秩父鉄道電気機関車撮影会 - 送り込み回送編 -

 2020104日、秩父鉄道電気機関車撮影会に行ってきました。

 先ずは、送り込み回送から。

 てっきり、前日の撮影会のまま機関車は留置されているものかと思っておりましたが、前日に一旦武川に戻して、この日の朝に、再び回送するとの情報をもらいましたので、急遽朝から出撃しました。

 前日の送り込み回送は、先頭だけしかパンタがあがっていなかったようですが、この日は、後ろの機関車も片パンタながら全機パンタを上げていたのは、大変うれしかったです。

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 先頭から、デキ505、302、201、502、108の順番でした。

この区間での撮影は、これが最後になってしまいました。

 

 撮影会の本編は、また後程~

 

 

 

 

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秩父鉄道ELパレオエクスプレス「EL七草お花見号」

 2020年9月12日、秩父鉄道に行って来ました。

 雨ベースの天気予報でしたが、前週、現地まで行ったのに「ELパレオエクスプレス」が運休になってしまったので、そのリベンジを兼ねて行ってきました。

 今回は、「EL七草お花見号」としての運用でした。

ELの組み合わせは、以前の機関車だったのですが、雨もほとんど降らなかったので、いつものように追いかけてしまいました。

 

送り込み回送もデキ201でした。

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 三峰口側の機関車は、黄色のデキ502でした。

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 熊谷側の機関車は、赤色のデキ506でした。

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 悪天候の影響もあったかと思いますが、今回は以前に比べて撮影者がかなり少なく、ノンビリと撮影することができました。

 

 

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青色3重連の「ELガリガリ君エクスプレス2020」

 2020822日、またしても「ELエクスプレス」を撮影しに秩父鉄道に行って来ました。

 

 820日の運用に標準色()青色の3重連が入ったとのことで、この日も20日と同じ「ELガリガリ君エクスプレス2020」として運用されるので、同じように青色の3重連を期待しておりました。

 

 先ずは送り込み回送から。

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 この日もデキ201が牽引しておりました。

 肝心の本務機は?

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 希望通り、青色3重連でした!

 

 本運転はいつもように、サイド気味から。

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 面縦アップ。

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 最後は、インカーブで。

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 返しは、撮影せずに帰えろうかと思っていたのですが、折角なのでもうちょっと暑さを我慢して撮影することにしました。

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 行きから結構道が混んでいたので、返しは刻まずにノンビリと撮影しました。

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水色デキ302が牽引する「ELパレオエクスプレス」

 2020年8月16日、再び懲りずに秩父鉄道へ行ってきました。

 

 酷暑の中であったし、三峰口側が水色のデキ302で今回初めての先頭でしたが、熊谷側が緑色のデキ505で前回撮影しているので、往路を少々撮影するのみとしました。

 

 先ずは送り込み回送から。

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 デキ201もそろそろ本務機に充当してほしいですね。

 

 デキ302の晴れ姿を。

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 そして、面縦も。

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 あまりの暑さで、数分、外にいるだけ汗だくになってしまうため、とっとと帰宅しました。

 

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秩父鉄道「ELパレオエクスプレス」がなんと3重連でやってきた!

 2020年8月8日、前週に引き続き秩父鉄道へ行ってきました。

 今度は、どんな組み合わせの電気機関車になるか楽しみにしていました。

この日は、「EL行田マルシェ号」として運用されました。

 

 先ずは送り込み回送から。

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 黒色のデキ201が牽引して来てくれたのは、嬉しかったのですが、なんか様子がおかしい…。

後ろの本務機がなんと3機もくっついてきました!

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 夕方に所用があったので、午前中2発で帰ろうと思っていたのですが、3重連となると、もっと追いかけたくなりました。

 先ずは、サイド気味に。

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 次は面縦。

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 最後はアップで。

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 返しは、一発だけ撮影して即行で帰りました。

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 それにしても、予告無しで3重連とは、秩父鉄道が攻めてきましたね!

 

 

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秩父鉄道「ELパレオエクスプレス」

 202082日、前日に引き続き、秩父鉄道へ行きました。

 

 「ELパレオエクスプレス」の機関車のバリエーション狙いでした。

しかしながら、前日とまったく同様で撃沈してしまいました。

 

 デキ105牽引の送り込み回送。

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 前日とはヘッドマークが違うだけなので、面縦構図で。

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 これが意外と好きなアングルとなりました。

 

 返しは撮影せずに終了としました~。

次回、訪問した際には、是非とも違う組み合わせになることを期待しております。

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秩父鉄道「ELちちてつ夏まつりエクスプレス」

 202081日、秩父鉄道へ行って来ました。

この日から、「ELパレオエクスプレス」が運用されました。

EL重連で12系を牽引するという、電機機関車ファンにはたまらない運用になっております。

特にこの日だけ「ELちちてつ夏まつりエクスプレス」という名称になっておりました。

 

 まずは、熊谷までの送り込み回送から。

牽引機は、なんとデキ105でした。

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 こちらが本務機であって欲しかった…。

 

 本運転もノンビリと追いかけてみました。

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 復路も。

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 今後、機関車が運転日によって異なるようなので、いろいろなバリエーションが楽しめると良いですね。

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秩父鉄道「ELパナソニックワイルドナイツ号」

  2020年28日、またまた秩父鉄道へ行って来ました。

 この日は、「EL REIWA2」運用の一環で「ELパナソニックワイルドナイツ号」として、特別ヘッドマークを掲出して運転されました。

ヘッドマークが変わり、秩父側が青色のデキ301になったので、そちらをメインに撮影しました。

 まずは、送り込み回送から。

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 先に撮影した時と同じ、黒色のデキ201が先頭でした。

 

 結局、前回と同じような行程で撮影しました。

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