南部縦貫鉄道「レールバス 夕暮れ撮影会 2015秋」

2015年11月7日、南部縦貫鉄道レールバス愛好会の「レールバス 夕暮れ撮影会 2015秋」に参加しました。

　ちょうど4年前に参加してから久々の訪問となりました。　(あの頃はまだ十和田観光電鉄も健在だったのですねぇ…)

　現地に到着すると、ちょうどレールバスが出庫するところでした。


　姿を現したレールバスのキハ101は、前回にも増して整備が進んでいるようで、美しさに更に研きがかかっていました。
　走行もしっかりしており、ピンピンしていました。 もっと長い距離を走らせてあげたくなります。

　そして、今回の主役となるキハ104が登場。

　以前は調子が良くなく、その動向が気になっていたのですが、こちらも見事に復調しており、元気に敷地内を走ってくれました。

　ここではレールバスを見慣れているので、キハ104が動き回ると、とても大きく感じます。

　そして、ホームに横付け。

　ドシッとした風格が感じられます。
　更にエンジンが奏でる「カラカラ」っというアイドリング音。
少し前までは、日本各地、至るところで聞くことができた音なのに、いつの間にか消えつつあります。

　ホームにある紅葉と一緒に。

　そして、もう１両のレールバス、キハ102も姿を現しました。

　更にラッセルヘッドを付けたDB11も姿を現しました。

　ウィングを広げて。

　これらの車両達は、ゆっくりながら、自走して庫の前に出てきてくれたことも、驚きを隠せません。目玉となるレールバス１両だけでも維持するのは大変なのに、他の車両も活かし続けているのは、並大抵の苦労ではないはずです。
　という訳で、マッタリ時間に物販にも立ち寄り、以前から気になっていた巾着袋を購入。
少しでも保存の資金になれば…。

　車庫内も見学できました。
中には以前と変わらずD451とDC251が鎮座していました。

　そして、キハ104が車庫前へと移動しました。

　ここでようやくレールバスとの2ショットとなりました。

　キハ101のデモ走行。

　運転休止から20年近く経っているのに、可愛らしく、小気味良く動き回る姿を今でも見ることができるのは、奇跡的なことですね。

　オールキャストで。

　軌道自転車～

　徐々に暗くなってきて、トワイライト撮影会へと突入していきます。

　そして、たっぷりと日が暮れて撮影会も終焉へ。

　キハ101が、キハ104の傍らに移動しました。

　暫し2ショットを披露した後、１両ずつ庫の中に移動して終了…。

レンタカーの返却時間が迫るので、余韻に浸ること無く、会場を跡にしました。

　廃止からかなり時間が経っているにも関わらず、今でも車両が健在に動けるのは、素晴らしいことです。
これからも元気な姿を末永く見せつけてもらい、何度も訪れたいと思います。

レールバスと愛車の２ショット ～古い写真から～

　古い写真から、今回は、先代の愛車との２ショットを紹介します。

　この車は、三菱のギャランVR-4という車です。
現在の愛車に乗り換えるまで、１６万km以上走り続けてくれました。
北は北海道から南は熊本まで、沖縄と四国以外のほとんどの都道府県へ行きました。

　現行の愛車も、走行距離がすでに１７万km以上となり、そろそろ新車に乗り換えようかという時期になっていますが、まだ走りも好調だし、物欲をそそるような車が全く無い昨今のため、まだまだ乗り続けることになりそうです。

　それにしても、運転してみたくなるような車が無いのは残念なことです…。

　そういえば、現行車と鉄道の２ショットって、撮影していないかも？？

南部縦貫鉄道 「夕暮れ撮影会」に大満足！

２０１１年１１月５日、十和田観光鉄道「レトロ電車」撮影後、南部縦貫鉄道「夕暮れ撮影会」へ参加するために七戸駅へ向かいました。

七戸駅に到着すると、既に「キハ１０２」がホームに停車していました。

そして、車庫前には、「キハ１０１」は元より、何と「キハ１０４」も庫外に出ていました。 久々に屋外で見る姿には感動しました。

　この角度で見ると、車両の大きさの違いが一目瞭然ですね！

　「キハ１０４」単体でも撮影。

　車庫内には、ディーゼル機関車が静かに佇んでいました。

　かなり多くの人が駆けつけていましたが、みんな譲り合い、のんびりした雰囲気の中、撮影会は進んでいきました。　罵声を浴びせたり、同じ場所から動かない等、そんな輩が全くいないのが、この手の撮影会の良いところです。

　「キハ１０２」のデモ走行が始まりました。

　前回の時の流し撮りのリベンジを図りましたが、出来栄えはあまり変わりません…。

　「キハ１０４」が庫内に戻って、「キハ１０１」単体でも撮影しました。

　いよいよトワイライト撮影に入りました。


　前日は、あっという間に暗くなってしまい残念がっていましたが、この日は、なかなか日が落ちないような気がしました。

　徐々に暗くなり、いろいろなアングルで撮影しました。

　「キハ１０１」も忘れてはいけません！

　「キハ１０１」と「キハ１０２」のツーショット！

　楽しい時間は長く続きません。
　七戸十和田駅へレンタカーを返却しなければならない時間が迫ってしまいました。
七戸十和田の駅レンタカーの営業時間が、なんと１８時で終了なのです…。　これはちょっと早すぎるのでは…。　もう少し改善してほしいですね。
おまけに、駅構内で、弁当等の食料品も満足に調達できませんでした…。
この辺りをもっと改善してもらわないと、この駅を利用したいと思えません…。少し離れてても八戸駅の方が、マシと思ってしまいました。　ちょっと最後は苦言が多くなってしまいましたが、今後良い方向へと向かうことを信じています。

　南部縦貫鉄道の車両に関しては、廃止当時から比べて徐々に良い方向に向かっているようで、保存に係わっていらっしゃる方たちの努力が凄く感じられます。　自分は、少々のグッズ購入しか手助けできませんが…。

　遠いと感じていた青森ですが、新幹線のおかげで、十分日帰り圏内になりました。
今後も周辺私鉄とタッグを組んで、土日で訪れたくなるような企画をお願い致します！

十和田観光電鉄「とうてつレトロ号」と南部縦貫鉄道「夕暮れ撮影会」 - 速報編 -

　２０１１年１１月５日、十和田観光電鉄「とうてつレトロ号」と南部縦貫鉄道「夕暮れ撮影会」へ行ってきました。

　とうてつでの撮影会。

　南部縦貫鉄道は。

　詳細は後程！

＜追記＞
　「とうてつレトロ号」の詳細はこちら！

　南部縦貫鉄道「夕暮れ撮影会」の詳細はこちら！

南部縦貫鉄道レールバスと久々の再開！

　２０１１年７月１７日、「とうてつ電車まつり」の合間に、元南部縦貫鉄道のレールバスが屋外展示されているとのことで、旧七戸駅へ行きました。

　懐かしの七戸駅に着くと、レールバスはホームに横たわっていました。
その姿は、現役そのもの！　タイムスリップしてしまったようでした。

　思えば、最後に訪れたのは１０年前のゴールデンウィークでした。
当時に比べて、草臥れているのではなく、綺麗になっていました。　あの頃は、外傷が結構あったと思うのですが、かなり修正されているようです。　このようにコツコツ修正してくださるのには、本当に頭が下がります！

　車庫の中にも、懐かしい車両が綺麗に保存されていました。

　暫く、懐かしい思いにふけて撮影していると、なんとレールバスを２両とも動かしてみるとのことで、久々に愛らしく動く姿が見れるとなり、興奮してしまいました！

　軽いエンジン音と共に、キハ１０２が移動していきました。

　可愛らしく、そして元気に動いていく姿には、感動すら覚えてしまいました！

　ほどなく、キハ１０１も車庫から出てきました。　こちらも健在です！

　両車とも、緑をバックに仲良く並んでくれました。

　こんな綺麗な状態で撮影できるとは思ってもいませんでした。

　せっかく走ってくれたので、流し撮りもしてみました。　


　ちょっと速度が遅いので、あまり流れていませんが、雰囲気は出ているかな？

　七戸町観光協会主催のレールバス一般公開は、2012年3月末をもって終了予定との、ちょっと心配な記事もあります。
　しかしながら、今年は8/7、9/18、10/9、11/5と屋外展示を予定していますので、是非とも訪れてみてください！　　あの可愛らしい姿は、一見の価値があります！！

南部縦貫鉄道 ～古い写真から～

　最近、業務多忙により、まったく鉄分補給できておりません。連休中も休めませんでした…。
　本来なら、連休中に是非行ってみたかった、南部縦貫鉄道の昔の写真をアップします。
　

　データによると、１９８３年８月１２日の撮影でした。　東北地方をワイド周遊券を使って、周っていた時の一コマです。
　当時は、乗り鉄で、しかも国鉄オンリーだったのに、ここだけは、ちゃんと寄っていました。
やっぱり、何か惹きつけられるモノがあったのでしょう。

　この写真は、七戸駅ですが、まだ貨物もたくさん止まっていました。
その中でも、レールバスは特別な存在で、小さいながらも、堂々とした風格があります。

　廃止になってから、かなりの年月が経っておりますが、未だに車両をきちんと整備されているのには、頭が下がる思いです。

　是非、次回の機会には、訪問したく思います。その時には、新幹線ですぐそばまで行けるのでしょう？！