上田電鉄・上田交通

上田電鉄7200系の陸送

 2018年8月14日、上田電鉄の7200系の陸送を撮影しました。

 この年の5月に引退した7200系ですが、等々力競技場に展示されるとのことで、その陸送に興味がありました。
2両搬送されるけど、片方は等々力競技場ではなく、千葉方面へと向かうようで、それも気になります。

 しかしながら、平日の、しかも週始めとなっては、おいそれと夜遊びもできません…。
残念ながら、今回は見送りと思っておりました。

 それでも気になるので、どこを通っているか確認してみると、なんと1両は、「道の駅ごか」で停泊中とのことでした。

 ちょうどこの日は、車で所用に向かうのに、五霞インターを使う予定でした。
これなら、ちょっと寄り道をするだけで仕留められるので、大変ラッキーでした。

 早めに出発して撮影しました。
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 伴走車がちょうど真横に停まっていたのが残念でしたが、撮影できないと思っていたので、これだけ撮影できれば十分でした。

 一度は諦めていたので、一旦撮影できると今度は欲が出るものです。
夜も様子を見に行ってみなくなりました。

 家に帰ってから直ぐに現場に向かうと7200系はまだ停車していました。
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 停車を撮影していると、何やら動きが。 どうやら間もなく出発するようです。

 先回りして、今度は走行を狙うことにしました。
 なかなか明るい場所が見つかりません。
ようやく少し明るい場所を見つけて待ち構えました。
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 思ったより早くやってきました。

 出発が早かったので、もう少し追っかけてみることにしました。
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 車両アップで。
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 もう一回撮影してみることに。
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 残念ながら、トラックが完全に並走されてしまい、終了~。

 以前、大井川鐡道へ向かう十和田観光電鉄の7200系の陸送を撮影したことがありましたが、あの時は2両一緒に移動していましたが、今回はバラバラに移動しておりました。 ちょっと気になりますね。

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上田電鉄7253編成 引退

 上田電鉄に2編成残っていた7200系ですが、このうち7253編成が2014年9月27日をもって引退します。

 東急のステンレスカーの中で、この車両の顔が一番好きだったので、思い入れがあります。

 7200系も徐々に減ってしまったため、上田電鉄に行っても、運用に入っていないことが多くてガッカリすることが…。
ところが、最近ではスタンプラリーをおこなっており、これに合わせて車両運用予定が公表されています。
 運用が判るのは、我々ファンにとっては大変ありがたいものです。

 7253編成に「さよなら」マークが取り付けられたとの情報を得たので、運用日を狙って撮影に行きました。

 7253側~。
S_dsc6633_1

 7553側~。
S_dsc6666_1

 この日は、日中の2運用共7200系だったので、交換の様子も撮影してみました。
S_dsc6661_1
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 この上田原駅、以前は車庫があったはずなのですが、今ではその名残もなく、まったく環境が変わってしまいました。

 7200系は、残るは7255編成のみとなってしまいますが、豊橋鉄道では元7200系は元気に走り回っていますし、大井川鐵道では十和田観光鉄道からやって来た2両が間もなく出番を迎えることになるでしょう。

 まだまだ頑張ってほしいですね!

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ちょこっと上田電鉄

2013年1月27日、急行「志賀」の撮影の合間に、上田電鉄に立ち寄りました。

今となっては、訪れる機会が少なくなってしまった上田電鉄、折角のチャンスなので、短い時間ながら訪れてみました。

まずは、雪山バックにサイドから。
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 この電車は、「自然と友だち2号」という装飾を施しています。

 折り返しは、アップで。
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 前パンが結構、格好良かったりします。

 下之郷駅で交換した列車がやって来ました。
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 こちらは、装飾無しの編成でした。

 後追いで、塩田平の景色と共に。
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 この付近もかなり住宅が建ってしまいましたねぇ~。

 ちょっと下之郷駅に立ち寄り、休憩中の車両達を撮影しました。

 「自然と友だち1号」。
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 この車両は、「A Happy New Year」! まだ正月気分が抜けてないようです。(笑)
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 車両のバリエーションが減ってしまい、魅力が薄くなってしまった感が否めない、上田電鉄ですが、たまには撮影するのも良いですねぇ!

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上田交通の保存車両たち

 2011年9月23日、松本電鉄の5000形青ガエル撮影会後、SL重連にも間に合いそうもなく、更に、このまま家に帰るのも勿体無い気がして、どこか立ち寄りたいと思い、思いついたのが上田電鉄でした。

 ただし、到着する頃にはかなり陽が傾いてしまうので、現役車両より、保存車両を撮影することにしました。
以前から撮影したいと思っていましたが、なかなかその機会が無かったのでちょうど良かったです。

 まず最初に向かったのは、丸子文化会館前に鎮座している「ED251」です。
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 ちょっと植木が邪魔なので、窮屈な感じですが向きを変えて撮影。
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 説明文も。
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 結構昔に現役引退しているのに、綺麗な姿でした。 かなり、小まめに整備されているのでしょう。

 つづいて、長野計器株式会社の入口に鎮座している、「モハ5253」です。
こちらも大変綺麗な状態で、大事にされているのが良くわかります。
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 架線も張られて実感が良くでていますが、架線柱が門型になっていて、撮影すると架線柱が引っかかってしまうのがちょっと残念でした。
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 反対側の正面。
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 説明文も。
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 そして、別所温泉駅前の「モハ5252」です。
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 こちらは、最近整備されたばっかりで、非常に綺麗な状態になっていました。
街路灯の色が車体に反射してしまい、ちょっと変な色に見えてしまいますが、下の写真のように、ちゃんとした色になっていました。
車内も整備されていました。 10月1日の「丸窓まつり」で正式にお披露目になるようです。
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 もう1両の丸窓電車「モハ5251」は、さくら国際高校へ移動してしまいましたが、この日は既に時間が遅くなったので、今回は見送ることにしました。 次回機会があるときまでのお楽しみにします。
 この高校のHPでも、「丸窓くん情報」として、ちゃんと別にページが設けてあり、搬入時の様子も見ることができます。

 このように、保存車両が地元で愛されている姿を見れるのは、本当に嬉しい限りです。


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