上田電鉄5200系が城下駅で特別展示！

　2020年7月24日、5200系の特別展示をおこなっている上田電鉄の城下駅へ行ってきました。

　小諸に所用があったので、少々足を延ばして向かいました。

　前年の撮影会の時と同様に、綺麗に磨かれた車体が美しかったです。

　正面からも。

　ちょうど、1000系もやって来たので、並びも撮影できました。

　5200系は、方向幕を週ごとに変更するようなので、その分楽しみも増えそうです。

上田電鉄7200系の陸送

　2018年8月14日、上田電鉄の7200系の陸送を撮影しました。

　この年の5月に引退した7200系ですが、等々力競技場に展示されるとのことで、その陸送に興味がありました。
2両搬送されるけど、片方は等々力競技場ではなく、千葉方面へと向かうようで、それも気になります。

　しかしながら、平日の、しかも週始めとなっては、おいそれと夜遊びもできません…。
残念ながら、今回は見送りと思っておりました。

　それでも気になるので、どこを通っているか確認してみると、なんと１両は、「道の駅ごか」で停泊中とのことでした。

　ちょうどこの日は、車で所用に向かうのに、五霞インターを使う予定でした。
これなら、ちょっと寄り道をするだけで仕留められるので、大変ラッキーでした。

　早めに出発して撮影しました。

　伴走車がちょうど真横に停まっていたのが残念でしたが、撮影できないと思っていたので、これだけ撮影できれば十分でした。

　一度は諦めていたので、一旦撮影できると今度は欲が出るものです。
夜も様子を見に行ってみなくなりました。

　家に帰ってから直ぐに現場に向かうと7200系はまだ停車していました。


　停車を撮影していると、何やら動きが。　どうやら間もなく出発するようです。

　先回りして、今度は走行を狙うことにしました。
　なかなか明るい場所が見つかりません。
ようやく少し明るい場所を見つけて待ち構えました。

　思ったより早くやってきました。

　出発が早かったので、もう少し追っかけてみることにしました。

　車両アップで。

　もう一回撮影してみることに。

　残念ながら、トラックが完全に並走されてしまい、終了～。

　以前、大井川鐡道へ向かう十和田観光電鉄の7200系の陸送を撮影したことがありましたが、あの時は2両一緒に移動していましたが、今回はバラバラに移動しておりました。　ちょっと気になりますね。

上田電鉄7253編成 引退

　上田電鉄に２編成残っていた7200系ですが、このうち7253編成が2014年9月27日をもって引退します。

　東急のステンレスカーの中で、この車両の顔が一番好きだったので、思い入れがあります。

　7200系も徐々に減ってしまったため、上田電鉄に行っても、運用に入っていないことが多くてガッカリすることが…。
ところが、最近ではスタンプラリーをおこなっており、これに合わせて車両運用予定が公表されています。
　運用が判るのは、我々ファンにとっては大変ありがたいものです。

　7253編成に「さよなら」マークが取り付けられたとの情報を得たので、運用日を狙って撮影に行きました。

　7253側～。

　7553側～。

　この日は、日中の2運用共7200系だったので、交換の様子も撮影してみました。


　この上田原駅、以前は車庫があったはずなのですが、今ではその名残もなく、まったく環境が変わってしまいました。

　7200系は、残るは7255編成のみとなってしまいますが、豊橋鉄道では元7200系は元気に走り回っていますし、大井川鐵道では十和田観光鉄道からやって来た２両が間もなく出番を迎えることになるでしょう。

　まだまだ頑張ってほしいですね！

ちょこっと上田電鉄

2013年1月27日、急行「志賀」の撮影の合間に、上田電鉄に立ち寄りました。

今となっては、訪れる機会が少なくなってしまった上田電鉄、折角のチャンスなので、短い時間ながら訪れてみました。

まずは、雪山バックにサイドから。

　この電車は、「自然と友だち２号」という装飾を施しています。

　折り返しは、アップで。

　前パンが結構、格好良かったりします。

　下之郷駅で交換した列車がやって来ました。

　こちらは、装飾無しの編成でした。

　後追いで、塩田平の景色と共に。

　この付近もかなり住宅が建ってしまいましたねぇ～。

　ちょっと下之郷駅に立ち寄り、休憩中の車両達を撮影しました。

　「自然と友だち１号」。

　この車両は、「A Happy New Year」！　まだ正月気分が抜けてないようです。(笑)

　車両のバリエーションが減ってしまい、魅力が薄くなってしまった感が否めない、上田電鉄ですが、たまには撮影するのも良いですねぇ！

上田交通の保存車両たち

　２０１１年９月２３日、松本電鉄の５０００形青ガエル撮影会後、ＳＬ重連にも間に合いそうもなく、更に、このまま家に帰るのも勿体無い気がして、どこか立ち寄りたいと思い、思いついたのが上田電鉄でした。

　ただし、到着する頃にはかなり陽が傾いてしまうので、現役車両より、保存車両を撮影することにしました。
以前から撮影したいと思っていましたが、なかなかその機会が無かったのでちょうど良かったです。

　まず最初に向かったのは、丸子文化会館前に鎮座している「ＥＤ２５１」です。

　ちょっと植木が邪魔なので、窮屈な感じですが向きを変えて撮影。


　説明文も。

　結構昔に現役引退しているのに、綺麗な姿でした。　かなり、小まめに整備されているのでしょう。

　つづいて、長野計器株式会社の入口に鎮座している、「モハ５２５３」です。
こちらも大変綺麗な状態で、大事にされているのが良くわかります。

　架線も張られて実感が良くでていますが、架線柱が門型になっていて、撮影すると架線柱が引っかかってしまうのがちょっと残念でした。

　反対側の正面。

　説明文も。

　そして、別所温泉駅前の「モハ５２５２」です。

　こちらは、最近整備されたばっかりで、非常に綺麗な状態になっていました。
街路灯の色が車体に反射してしまい、ちょっと変な色に見えてしまいますが、下の写真のように、ちゃんとした色になっていました。
車内も整備されていました。　１０月１日の「丸窓まつり」で正式にお披露目になるようです。

　もう１両の丸窓電車「モハ５２５１」は、さくら国際高校へ移動してしまいましたが、この日は既に時間が遅くなったので、今回は見送ることにしました。　次回機会があるときまでのお楽しみにします。
　この高校のＨＰでも、「丸窓くん情報」として、ちゃんと別にページが設けてあり、搬入時の様子も見ることができます。

　このように、保存車両が地元で愛されている姿を見れるのは、本当に嬉しい限りです。