相鉄「撮り鉄フェスティバルｉｎ車両センター」

　2017年11月12日、相模鉄道の「大人も子どももみんな集まれ！100周年記念相鉄撮り鉄フェスティバルｉｎ車両センター」に参加してきました。

　このイベントは、当初、開催すら認識しておりませんでしたが、鉄友より入場券入手したとお誘いがありました。
　なかなか面白そうだったので、参加させてもらうことにしました。

　会場時間を少々過ぎた頃に現地到着しましたが、外の歩道にも並ぶ程の人の列…。
こんなに混んでいるのか？とちょっと疑問に思いましたが、受付が門の近くで、3箇所のみしか対応していなかったためでした。

　受付を済ませて、入場すると中は閑散としていました。
早速、撮影開始。

　会場を進んでいくと、最初に現れたのは、「モヤ７０１」でした。

　そして、「100周年記念相鉄フォトトレイン」。

　外に出ると、保存機の出番です。
　「6021」

　「2005」

　「トフ400」

　この車両が一番綺麗に撮影することができました。

　「ED11」

　「6001」

　個人的には、「20000系」の顔が拝見出きることを期待していたのですが…。残念ながら屋根だけしか拝むことは出来ませんでした。

　前回のプチ撮影会では、サプライズばっかりだったので、今回も「20000系」が見える位置にさりげなくいるかと思ったのですが、そう調子良くはいきませんね。

相鉄9000系リニューアル車 鉄コレ先行発売会に伴うプチ見学会 -詳細編-

　2016年12月18日、相鉄のかしわ台車両センターに行って来ました。

　この日は、9000系リニューアル車の鉄道コレクションの先行発売会がおこなわれて、同時にかしわ台車両センター内プチ見学会も行われました。
　案内のパンフレットには、保存車の写真が多く掲載されていたので、これらを見ることができるかと期待をして行くことにしました。

　会場に到着すると、鉄コレの購入待ちの列が長く伸びていました。
係りの人が鉄コレ購入と構内見学と別々に案内をしていたので、先に見学の方へ回ることにしました。

　庫の中を進んで行くと、最初に現れたのは、9000系リニューアル車でした。

　今までとは全く異なったカラーですね。
そうにゃんのLED表示とは、愛嬌がありますね！

　この車内を通り抜けて庫外へと出ました。
　いよいよ保存車たちに会うことができます。
でもその前に、9000系の外での姿を。

　保存車は、まずはモニ2005から。

　大変綺麗な姿ですね！
　ちょっと離れた位置からでの撮影タイムを設けていただきました。

　更にサボも交換して。

　ED11も綺麗な姿を見せてくれました。

　オマケに後ろにトフ４００も！

　このような貨車までちゃんと保管されていたのですね！

　6001。

　このカラー、昔よく見ていたので大変懐かしく記憶が甦りました。

　6021

　一旦庫に入ったところいたモヤ701。

　最後は、センター入口付近にある、神中鉄道の3形蒸気機関車。

　それにしても、ここまでの事をプチ見学会という名称でやってのけてしまうとは‼

　これ以上の事を望むとすれば、パン上げでしょうか？
一度美味しい思いをすると、期待はドンドン増すばかりですね！

相鉄9000系リニューアル車 鉄コレ先行発売会に伴うプチ見学会 -速報編-

　2016年12月18日、相鉄のかしわ台に行って来ました。

　この日は、9000系リニューアル車の鉄道コレクションの先行発売会がおこなわれて、同時にかしわ台車両センター内プチ見学会も行われました。

　案内のパンフレットには、保存車の写真が多く掲載されていたので、これらを見ることができるかと期待をして、行くことにしました。

これが、プチ見学会どころではなく、ちゃんとした撮影会でした。

　詳細は後程～

「さよなら赤帯旧塗装 車両撮影会 in 相模大塚」

　2014年6月15日、LSE「スーパーはこね」代走の撮影後、相鉄の「さよなら赤帯旧塗装 車両撮影会」に向かいました。

　最初で最後の、赤帯の並びを撮影できるとあって、かなり混雑しているのでは？と懸念していましたが、人出は然程でもなくて、ちょっと拍子抜けしてしまいました。

　４編成の並びから。

　足元に信号機等があって、顔に何も障害物が掛からない撮影場所は、かなりのピンポイントでした。
ちょっとサイド目から。

　２ショット同士。

あまり長居をせずに、横須賀線へと向かいました。

相鉄モヤ７００形の架線検測

　2014年4月22日、小田急線7004Ｆの試運転の後、相模鉄道に転戦しました。

　この日は、モヤ700形による架線検測がありました。
ただし、LSEの試運転後の時間では、ほとんど検測は終了しており、最後の厚木往復分のみの撮影でした。

　雨は小雨になったものの、まだ降り続く中、モヤはやって来ました。

　４両ながらパンタグラフは５個という特異な様相は、事業車ならではです。

　直ぐに折り返してくるので、慌てて移動。　場所を吟味する時間はないので、踏切から撮影しました。

　２両目のライトが検測の証ですね。