相模鉄道

相鉄「撮り鉄フェスティバルin車両センター」

 2017年11月12日、相模鉄道の「大人も子どももみんな集まれ!100周年記念相鉄撮り鉄フェスティバルin車両センター」に参加してきました。

 このイベントは、当初、開催すら認識しておりませんでしたが、鉄友より入場券入手したとお誘いがありました。
 なかなか面白そうだったので、参加させてもらうことにしました。

 会場時間を少々過ぎた頃に現地到着しましたが、外の歩道にも並ぶ程の人の列…。
こんなに混んでいるのか?とちょっと疑問に思いましたが、受付が門の近くで、3箇所のみしか対応していなかったためでした。

 受付を済ませて、入場すると中は閑散としていました。
早速、撮影開始。

 会場を進んでいくと、最初に現れたのは、「モヤ701」でした。
S_dsc6647_1

 そして、「100周年記念相鉄フォトトレイン」。
S_dsc6671_1

 外に出ると、保存機の出番です。
 「6021」
S_dsc6686_1

 「2005」
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 「トフ400」
S_dsc6712_1
 この車両が一番綺麗に撮影することができました。

 「ED11」
S_dsc6861_1

 「6001」
S_dsc6871_1

 個人的には、「20000系」の顔が拝見出きることを期待していたのですが…。残念ながら屋根だけしか拝むことは出来ませんでした。

 前回のプチ撮影会では、サプライズばっかりだったので、今回も「20000系」が見える位置にさりげなくいるかと思ったのですが、そう調子良くはいきませんね。

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相鉄9000系リニューアル車 鉄コレ先行発売会に伴うプチ見学会 -詳細編-

 2016年12月18日、相鉄のかしわ台車両センターに行って来ました。

 この日は、9000系リニューアル車の鉄道コレクションの先行発売会がおこなわれて、同時にかしわ台車両センター内プチ見学会も行われました。
 案内のパンフレットには、保存車の写真が多く掲載されていたので、これらを見ることができるかと期待をして行くことにしました。

 会場に到着すると、鉄コレの購入待ちの列が長く伸びていました。
係りの人が鉄コレ購入と構内見学と別々に案内をしていたので、先に見学の方へ回ることにしました。

 庫の中を進んで行くと、最初に現れたのは、9000系リニューアル車でした。
S_dsc4633_1
 今までとは全く異なったカラーですね。
そうにゃんのLED表示とは、愛嬌がありますね!

 この車内を通り抜けて庫外へと出ました。
 いよいよ保存車たちに会うことができます。
でもその前に、9000系の外での姿を。
S_dsc4825_1

 保存車は、まずはモニ2005から。
S_dsc4685_1
 大変綺麗な姿ですね!
 ちょっと離れた位置からでの撮影タイムを設けていただきました。

 更にサボも交換して。
S_dsc4703_1
S_dsc4844_1

 ED11も綺麗な姿を見せてくれました。
S_dsc4725_1

 オマケに後ろにトフ400も!
S_dsc4692_1
 このような貨車までちゃんと保管されていたのですね!

 6001。
S_dsc4695_1
 このカラー、昔よく見ていたので大変懐かしく記憶が甦りました。

 6021
S_dsc4872_1
S_dsc4799_1

 一旦庫に入ったところいたモヤ701。
S_dsc4917_1

 最後は、センター入口付近にある、神中鉄道の3形蒸気機関車。
S_dsc4937_1

 それにしても、ここまでの事をプチ見学会という名称でやってのけてしまうとは‼

 これ以上の事を望むとすれば、パン上げでしょうか?
一度美味しい思いをすると、期待はドンドン増すばかりですね!

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相鉄9000系リニューアル車 鉄コレ先行発売会に伴うプチ見学会 -速報編-

 2016年12月18日、相鉄のかしわ台に行って来ました。

 この日は、9000系リニューアル車の鉄道コレクションの先行発売会がおこなわれて、同時にかしわ台車両センター内プチ見学会も行われました。

 案内のパンフレットには、保存車の写真が多く掲載されていたので、これらを見ることができるかと期待をして、行くことにしました。

これが、プチ見学会どころではなく、ちゃんとした撮影会でした。

S_dsc4633_1

S_dsc4703_1

S_dsc4799_1

S_dsc4894_1

 詳細は後程~

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「さよなら赤帯旧塗装 車両撮影会 in 相模大塚」

 2014年6月15日、LSE「スーパーはこね」代走の撮影後、相鉄の「さよなら赤帯旧塗装 車両撮影会」に向かいました。

 最初で最後の、赤帯の並びを撮影できるとあって、かなり混雑しているのでは?と懸念していましたが、人出は然程でもなくて、ちょっと拍子抜けしてしまいました。

 4編成の並びから。
S_dsc1691_1

 足元に信号機等があって、顔に何も障害物が掛からない撮影場所は、かなりのピンポイントでした。
ちょっとサイド目から。
S_dsc1658_1

 2ショット同士。
S_dsc1693_1
S_dsc1735_1

あまり長居をせずに、横須賀線へと向かいました。


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相鉄モヤ700形の架線検測

 2014年4月22日、小田急線7004Fの試運転の後、相模鉄道に転戦しました。

 この日は、モヤ700形による架線検測がありました。
ただし、LSEの試運転後の時間では、ほとんど検測は終了しており、最後の厚木往復分のみの撮影でした。

 雨は小雨になったものの、まだ降り続く中、モヤはやって来ました。
S_dsc3559_1
 4両ながらパンタグラフは5個という特異な様相は、事業車ならではです。

 直ぐに折り返してくるので、慌てて移動。 場所を吟味する時間はないので、踏切から撮影しました。
S_dsc3573_1
 2両目のライトが検測の証ですね。


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