E3系

お座敷新幹線(?) 「とれいゆ」の試運転

 2014年7月7日、「とれいゆ」の試運転を撮影しました。

 まもなく、山形新幹線を走るお座敷車両と足湯を備えているという、乗り鉄ゴゴロをくすぐる列車です。

 東北新幹線内でも試運転がおこなわれるとのことだったので、そちらで撮影しました。
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 望遠側でも。
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 なんだか、養生用の青いビニールフィルムを貼ったままみたいな…。

 この日は、E7系の試運転もありました。
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 ここでE7系が見れるのはラッキーでした。

 「とれいゆ」が山形へ戻っていくのを庭坂で。
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 ゆっくりだったので、引いてもう一回。
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 リニューアル車両も見ることができました。
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 オリジナル色は今のうちに撮影しておかないと…ですね。
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さよなら E3系R4編成

 2013年12月13日、E3系R4編成を撮影しました。

 次の日曜日に、さよならセレモニーをおこなう予定の編成です。
この調子だと、各編成毎に毎回セレモニーをおこないそうですね。

 駅に着いた時は、太陽が雲に隠れていたので反対側に回ってみたのですが、列車が来る頃には太陽が出てしまい、悲惨な結果に…。 直ぐに順光側に戻れば良かった…。
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 E5系との併結も短い期間でした。 後ろからはE4系も追いかけて来ていました。

 「ありがとう」のラッピングは、最低限のモノでシンプルでした。
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 あっという間に時間となり、ゆっくりと出発していきました。
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 E6系の登場が強烈だっただけにE3系の存在はちょっと薄くなってしまったような気がしますが、「こまち」としての最後の活躍を暖かく見守ってあげないと…。


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「新潟新幹線車両センター 新幹線ご利用感謝祭2012」

 2012年10月21日、 「新潟新幹線車両センター 新幹線ご利用感謝祭2012」に行ってきました。

 前日に頚城鉄道を訪問し、その夜に新潟入りしました。
そして、朝、会場へと向かいましたが、時折降りつける激しい豪雨と強風で、本当にイベントができるか不安でした。
最寄駅である大形駅から会場へと徒歩で向かっている時は、一番酷い状態で、足元がかなり濡れてしまいました。
 しかしながら、開場するまで待っている間に、みるみるうちに雨が止んでくれました。 雲の流れが早く、雨雲がドンドン流れて、運が悪いと雨に降られるかも、という不安もありました。

 そんななか、ようやく開場になりました。 雨は止んでいたので、縁起担ぎで傘はしまって、新幹線の撮影会場へとまっしぐらに向かいました。
 入口から撮影会場まで、思った以上に長く、10分近く歩いてようやく会場へ着きました。

 今回は、200系、E1系~E5系、East-iが揃うという、豪華な顔ぶれでした。 今後、この並びは実現しないだろうと思うので、参加した甲斐がありました。
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 時折、運良く、雲の合間から陽が指すことがありました。

 折角の大集合だから、並び順はもう少し考慮して欲しかったというのは贅沢な意見でしょうか…。
 「小山新幹線車両センター」のイベントもそうでしたが、あと1形式…っていうのも残念。

 この角度からしか撮影できないのも少々残念な気がしましたが、これだけの形式を集められるのは今回が最後と思われるので、夢中でシャッターを切りました。

 200系とE5系の並び!
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 E1系のアップ!
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 E4系が口を開けてました。
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 新潟駅からの特別列車が、洗浄線を通ってきました。
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 また、基地内には、シートにくるまれた200系と思しき車両が留置されていました。
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 この車両の将来はどうなのでしょうか? 

 会場の外からも撮影。
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 200系とE5系は、圧倒的にフォルムが違いますねぇ~。

 天候が危ぶまれましたが、蓋を開けてみれば、雨は完全に上がって、しかも時折陽が指してくれて、まずまずの条件の中、撮影できたのは幸運でした。

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E3系「食べっしゃつばさ号」

 2012年7月8日、E3系の「食べっしゃつばさ号」を撮影しました。

 山形新幹線20周年の記念イベントの一環で運転された列車でした。
ちょうど、山形に滞在しており、お手軽なイベント列車だったので、沿線に立ち寄りました。

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 サイドのラッピングを少しでも見えるようにと思い、広角で狙って見ましたが、あまり目立ちませんでした…。
 せっかく前面が平べったいので、ここにもラッピングがあると良いですねぇ~。

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