211系疎開回送とED75758出場配給とE751系出場配給と

　2014年10月22日、地元でいろいろと配給列車が走るようなので、一日追いかけてみました。

　まずは、両毛線での211系疎開回送から。

　牽引機は、EF64 1030でした。

　211系の後ろ姿～。

　この列車の前日運用で久喜駅のバカ停に間に合ったので、その写真も掲載します。

　このあとは、ED75 758の秋田出場配給を撮影しにワシクリへ。

　エスコート役は、EF81 95でした。　折角の組み合わせなのに、雨降り＆露出無しで残念な結果に…。

　ED75の姿も。

　本当ならピカピカのはずですが、雨脚と暗さで良く判りません…。

　さらに、E751系の郡山出場配給が来るので、こちらも撮影しました。
この配給スジは、栗橋駅でバカ停があるので、駅の前後で2回撮影することにしました。

　1発目。

　EF81 136が牽引していました。

　2発目。

　E751系の後ろ姿～。

　それにしても、秋田総合車両センターから仙台車両センターへ配給、郡山総合車両センターから青森車両センターへ配給と、ちょっと無駄な動きのようにも思えますね。
　しかしながら、首都圏をわざわざ通過してくれるので、我々ファンにとっては嬉しい限りです。

　これらの撮影の合間にも、いろいろと撮影できました。

　まずは修学旅行臨。


　いつの間にか、ストライプ編成が、この運用にも入ることが多くなりました。

　EF641012。

　単機だったのがちょっと残念…。でも機関車中心で撮影できたから良かったかな。

　EF65 2119。

　被られました…。　でも機関車がギリギリ見えたから良しとしましょう。
こういうタイミングが、一番ハラハラします。　体に悪いです。

　EF65 2127。

　久々にカラシ扉を見ました。

　そして、最後は東武1800型。

　雨が降り続き、薄暗い生憎の天気でしたが、バリエーション豊かにいろいろな車両を撮影できて満足な一日でした。