EF200-901の甲種輸送 その２

　2016年10月16日、前日に引き続きEF200-901の甲種輸送を撮影しました。

　EF200-901は、前日は水戸までしか行っておらず、その先はこの日の午前中に移動しました。

　前日は日陰の中でしたが、ようやく日差しを浴びている姿を撮影することができました。

　後ろ姿も。

　午後には所用があるため、これだけ撮影して撤収しました。

　せっかく、保存されるのであれば、いつかは綺麗な姿で、公開されることを望みます。

EF200-901の甲種輸送

　2016年10月15日、東武8111F撮影後、常磐線へ向かいました。

　どうやら、EF200-901が日立へ甲種輸送されているとのことで、慌てて行ってきました。

　ようやく、追いついたのが日没直前でした。

牽引機はDE101189でした。

　肝心の後ろ姿も。

　羽鳥駅にしばらく停まるようなので、様子を見に行きました。
駅の北側に停車しており、外から良く見えました。

　ここでは、肝心のEF200-901が良く見えません。
　まだ時間があるので、駅構内に入って撮影しました。

　あっという間に真っ暗になってしまったので、これにて撤収することにしました。

吹田機関区一般公開

　２００９年１１月２２日、家族旅行の合間に、吹田機関区の一般公開に行ってきました。

　久々に訪れた吹田でしたが、かつての記憶を呼び戻せませんでした。
かなり環境が変わってしまったのか、それとも記憶が飛んでしまったのか…。
会場時間に間に合うように行きましたが、すでに多くの人出で、長い行列ができていました。
やっとの思いで入場すると、直ぐ目の前に、メインの撮影会の機関車達が並んでいました。

撮影用として、右から順に、EF510-4,EF200-901,EF6627,DD511188,DE101188,EF6557と、豪華な顔ぶれで出迎えてくれました。

　EF510-4には、午前中「JR貨物」、午後は「明星あかつき」が付きました。

　EF200-901には、午前中は、「富士」風の「吹機　JR貨物撮影会」。こちらは、今回の撮影会のみのスペシャルマークでしょうか。　午後は、「つばめ」のマークが付きました。

　EF6627には、「おかげさまで５０年鉄道コンテナ輸送」。反対側には「たから」が付いていました。　これらは、営業運転時のままだったと思われます。

　DD511188には、午前中「おかげさまで５０年鉄道コンテナ輸送」のDD51バージョンが､午後は「出雲」が付きました。

　DE101188にも、「おかげさまで５０年鉄道コンテナ輸送」が付いていました。

　EF6557には、金縁の西「たから」マークが付いてました。この機関車には、ヘッドマークステーがないようで、針金で縛り付けられていました。

　左奥には、休車札のかかったEF6630が「吹田機関区」の特製カンを付けて佇んでいました。

　右奥には、運転台体験用として、EF210-160が、「おかげさまで５０年鉄道コンテナ輸送」のEF210バージョンのカンを取りつけて活躍していました。

　この撮影会場から奥に進むと、ヨの体験乗車を行っていました。DE101574が牽引しており、次位には５０周年記念塗装になったコンテナを乗せたコキが付き、その後ろにヨが連結されていました。毎回、お客さんをたくさん乗せて往復していました。
　

　さらに奥の方では、EF66115の運転台開放や、庫内では、EF6632が車体吊上に利用されていました。
　

　今年は、コンテナ輸送５０周年といった節目のため、このようなイベントが開催されたようですが、年１回くらいは、イベント開催して欲しいですね。
EF65,66,81は、徐々に姿を消し始めていますので、このような撮影会で元気な姿を見せて欲しいです。

　このあと、大阪観光に向かったのですが、通天閣に登るのに１時間待ちの行列ができていたり、道頓堀周辺は、初詣のような大混雑で、なかなか前に進むことができないほどでした。連休中とはいえ、想像以上の混み具合にびっくりしました。