EF65 501とEF64 1001のプッシュプル旧客列車 -11/28編-

　2021年11月27,28日、旧客列車を撮影しました。

今回は、11/28分です。

　この日も前日に引き続き、EF65 501とEF64 1001牽引の旧客列車を撮影しました。

先ずは、熊谷までの送り込み回送から。

　黄色に輝く銀杏を絡めて撮影してみました。

　続いて、EF64 1001 先頭の本運転を。

標準側も。

　更に追いかけて、熟した柿と共に。

　この日は返しも追いかけてみました。

　最後は、やっぱり定番で。

　オマケ～。

　定番を避けてみたつもりでしたが、どこもかなり多くの人がいました。

もっと、客車列車が日常的に走ってくれて、関心度が下がってくれればと、つくづく思ってしまいました。

EF65 501とEF64 1001のプッシュプル旧客列車 -11/27編-

　2021年11月27,28日、旧客列車を撮影しました。

　この列車は、クラブツーリズムの『時を越えて蘇る昭和の「旧型客車（熊谷～栃木～高崎利用）」レトロな気分を味わえる特別乗車体験』』
というツアーで運行されました。

　両日とも、熊谷側にEF65 501、栃木側にEF64 1001を連結したプッシュプルでした。

どの撮影地も、思ったよりはるかに多くの人が来ておりビックリしました。

　先ずは、初日から。

　熊谷への送り込み回送。

　そして、本運転。

　直前にゲリラ雲がかかってしまいましたが、何とか抜けそうで、抜けきれませんでした。
正面に陽が当たってくれたのは、せめての救いでした。
　気を取り直してもう一回。

　今度は、両毛線らしい場所で撮影しました。

　折り返しも、同じように。

　この後、別イベントがあったので、ここまでの撮影で終了しました。

キハ４０が小湊鐡道へ！

　2020年5月19日、小湊鐡道へ譲渡されるキハ４０の甲種輸送を撮影しました。

　所用の合間に一発撮れそうなので沿線に向かいました。

　ところが、風が強く、雨もかなり降っていて、更に悪いことにカメラを向ける方向からの風でした。

このため、直前までカメラはセットせずに待ちました。

カメラをセットしてピント合わせをしているとレンズに雨粒が…。

ブロアー吹き飛ばし、カバーして列車を待ちます。

　この界隈は、悪天候も影響してか周辺には見た限り３名しか撮影していませんでした。

でも、有名撮影地はかなりの人だかりのようだったみたいです。

　EF65 2101の牽引で、キハ４０が走り抜けていきました。

　後ろ姿も。

　小湊鐡道では、どのような出で立ちで登場するのか？今から非常に楽しみですね！

「カシオペア」の黒磯訓練に「和」と「四季島」がエスコート！

　2019年11月17日、黒磯訓練を撮影しました。

　何気にネットサーフィンしていると、黒磯訓練で、カシオペアをPFが牽引するとの情報があり、急遽沿線へと出向きました。

　下りはどこも逆光なので、取り敢えず撮影できればと思いました。

直前に「和」ことE655系も走っているとのことで、思わぬ効率良い撮影ができそうです。

　まずはE655系から。

　相変わらず、こういう条件だと側面が飛んでしまうので、撮りにくいですね。

　そして、カシオペアでの黒磯訓練がやって来ました。

ところが背後から上り電車もやって来ました。

上り電車の方が速いので、何とか被りは回避できるかと思いましたが、PFもかなりカッ飛んで来て、客車部分が被られてしまいました。

牽　引機は、EF651102でした。

何とかカシオペアを牽引しているのが判るかな。

　このリベンジは返しで。

 先程は、「和」が露払いでしたが、今度は「四季島」が露払いを務めてくれました。

　日の入り前の夕陽に照らさせてシャンパンゴールドが更に輝きを増していました。

　そして、〆にカシオペアがやって来ました。

　ＪＲ東日本を代表する豪華列車が短時間に次から次へとやって来るという贅沢な休日となりました。

EF6437とEF65501とのプッシュプル旧客団臨

2019年4月21日、クラブツーリズムの団臨を撮影しました。

EF6437とEF65501がプッシュプルで旧客を牽引するという編成でした。

まずは、熊谷への送り込み回送から。
太陽が出ているとあまりサイドに陽が回らなそうだったので、面縦で狙うことにしました。

ところが、徐々に雲が広がってしまい、列車が来る頃にはすっかり太陽が隠れてしまいました。

 

続いて、本命のEF6437が先頭の編成です。
高崎線内で撮影しても良かったのですが、光線状態がイマイチだったり、そのあと両毛線沿線への展開を考えると、最初から両毛線で撮影した方がベターかと思い、両毛線沿線へ向かいました。

有名どころは、既にかなり賑わっているようなので、回避して撮影することにしました。

太陽がでれば順光なのですが、薄曇りの中、列車がやって来ました。

EF6437が塗装変更してから、ようやく走行写真を撮影することができました。

もう一回撮影できそうなので、追いかけてみました。

こちらは逆光なので、オマケ程度に…。

返却回送は、晴れそうなので、順光ポイントへ。
時間があまり無かったので、ロケハンもろくにできず、一発勝負でした。

線路際がいろいろと煩過ぎてしまいました…。

最後は結局定番の場所へ。

この週も前週に引き続き、電気機関車の牽引列車を撮影できて良かったです。

青色直流電機機関車大集合！「高崎鉄道ふれあいデー」 - 並び編 -

　2018年10月13日、「高崎鉄道ふれあいデー」へ行って来ました。

　2年前の公開での並びとは違って、今回はハッキリとその意図が判る並びでした！

　高崎の撮影会場では、架線柱がどこかしらに入らざるを得ない場所なのですが、その架線柱の位置を逆に利用して、右側を東京口のブルートレインを、左側を上野口のブルートレインと区別をして、オマケに形式番号もちゃんと左側から順番になっているという、コレしかないといった完璧な並びで、誰もが納得する最高な並びでした！

　まずは東京口側から。
EF65501の「あさかぜ」、EF651102の「さくら」、EF6627の「富士はやぶさ」という、9年前に由緒正しい旧東京機関区で最期に行われた撮影会をまるで再現したかのような並びでした！東海道を彩った栄光のブルートレインを再現してくれました。

　もう片方の上野口のブルートレインは、EF641001の「北陸」、EF641053の「あけぼの」でした。

　EF641001が茶釜からようやく特急色に戻ってくれてから初めて撮影することができました。
オマケに正面窓枠のHゴムが白色に再現されたことも我々オールドファンにとっては大変重要なアイテムですね！
　ここ最近では、EF64同士の、ましては特急色同士のヘッドマーク付での並びは記憶にありません…。

　このように、栄光のブルートレインの先頭に立つ機関車の並びを見事に実現してくださいました。

青色直流電機機関車大集合！「高崎鉄道ふれあいデー」 - 速報編 -

　2018年10月13日、「高崎鉄道ふれあいデー」へ行って来ました。

　今年の車両展示には、早くからEF6627の登場が予告されていて、いつも以上に期待が高まっていました。

　2年前の公開の時にもEF6627が登場しましたが、ちょっと並びが残念だったのですが、その分、今回は期待が持てました。

　入場待ちの列に並んでようやく現地に到着すると、やはり期待通り！　バッチリの並びでした。

　左からEF641001、EF641053、EF65501、EF651102、EF6627となっており、青色電気機関車が綺麗に並んでおりました。

EF65 1115 が「カシオペア」を牽引！

2018年6月27日、出勤前にカシオペアの訓練運転を撮影しました。

　ここのところ、毎週のようにカシオペアは訓練運転をおこなっていたようですが、この日も運転がありそうとのことで、出勤前に軽く駅撮りでもしようと出撃しました。

　EF81のカン無しでのカシオペア牽引は、最近のカシオペア紀行の返却回送時に見ることができるので、あまり珍しくないのですが、ちょうど出勤時間帯に合わせられるので、お気楽カメラで、記念に撮影しようと思いました。

　ところが、向かっている途中で、牽引機はEF81ではなく、EF65が充当されているとの情報がありました。

　EF65牽引が最初から判っていたら、もっと気合いを入れて、沿線で一眼レフで撮影したかったのにぃ…と思ってしまいましたが、後の祭り…。
　それでも、撮影できるので、気を取り直して駅端へ向かいました。

　程なく、EF651115に牽引されて、カシオペアの試運転列車がやって来ました。

　残念ながら、上り列車とサイドが被ってしまいました。

　引いてもう一回。

　最後は後ろ姿。

　8年前に、同じように試運転でEF651118が牽引しているのを撮影しておりますが、特急色のPFがカシオペアを牽引している姿を見るのは、個人的には初めてと思います。

「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」 - EF652074,2070,2101編 -

　2018年5月26日、「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」に行って来ました。
今回は、庫内にいたＥＦ６５たちです。

只今、全検中のEF652074,2070,2101がどのような姿になっているか、興味津々でしたが、どちらも姿を見ることができました。

まずは、EF652074から。
既にナンバープレートも取り付けられており、ほぼ完成間近のようでした。

　「あけぼの」のヘッドマーク取付は嬉しいですね。

　この車両は、車体移動実演に使用されていました。

　空飛ぶEF65！

　終わり間際に再度、覗きにいったら、手前に来ていたので、アップでも撮影できました。

　続いて、EF652070

　こちらは、ナンバープレートが無いものの、塗装は完了しているようでした。
　面縦も。

　最後は、EF652101。

　こちらは、これから塗装に入るようです。

　今後は、国鉄色で出場するとのことなので、暫くするとＪＲ貨物色の方が少なくなるのでしょう。
個人的には、国鉄色が増えることの方が嬉しく思っております。

EF65501牽引のチキ工臨

　2018年4月9日、秩父鉄道での東京メトロ13000系甲種輸送の撮影後、上越線へと向かいました。

　今度は、EF65501牽引のチキ工臨の返却回送を撮影しました。

　雲が多いものの晴れていたので、順光になる場所へと向かいましたが、直前に雲がかかってしまいました…。

　この後、直ぐに115系L99編成が新前橋115系の廃車回送のお迎えにやって来ると、近くにいた方から教えていただきましたので、ちょっと待ってこちらも撮影しました。

　この時は、再び太陽が顔を出し始めました。