EF81

EF8195牽引の「カシオペア紀行」

 2017年10月14日、DD51重連「DLレトロみなかみ」の撮影後、カシオペア紀行を撮影しました。

 DLレトロみなかみの復路を待っている間に、色々とネットサーフィンを楽しんでいました。
それによると、カシオペア紀行はEF8195が牽引することになっていました。

 ちょっと色気が出て、復路を撮影した後、カシオペア紀行へ回れないか計算してみました。
すると、復路の2回目を撮影して直ぐに移動すれば、カシオペア通過30分前には到着できる時間になりました。

 これなら夕方の混雑が始まっても何とか間に合うと思い、チャレンジすることにしました。

 DD51の撮影後、ちょっとスタートダッシュが遅れたのですが、生憎の天気のためか渋滞になる程の車の量ではなく、通過20分前に到着しました。

 天気の悪さも相まって、かなり暗い状況でした。

 相変わらずのワンパターン撮影で。
S_dsc3948_1

 機関車アップも。
S_dsc3957_1
 とうとうサイドも色褪せてきました。

 EF641001が塗装復活で綺麗になったようなので、EF8195も早く綺麗に塗装し直してほしいですね。


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EF8180牽引の「カシオペア紀行」

 2017年10月7日、両毛線での「ありがとう107系」を撮影したのち、宇都宮線に転戦しました。

 土曜日恒例(?)の「カシオペア紀行」を撮影しにワシクリへと向かいました。
午後から急速に天候が回復したので、夕陽ギラリが期待できそうでした。

 事前の普電では、いい感じに陽が当たってくれていたのですが、通過数分前には、地平線近くの雲に邪魔されてしまいました。

 この日の牽引は、EF8180でした。
S_dsc3509_11

 機関車アップで。
S_dsc3521_1

 流星マークのギラリを期待したのですが、そこまでの光はありませんでした。

ここにきて、日の入り時刻が着々と早くなって来ており、次週には、この周辺を通過時刻には日の入りになってしまうので、そろそろ撮影シーズンも終わりに近づいたようです。


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久々に朝に上って来たカシオペア

 2017年10月1日、EF81 97牽引の「カシオペア紀行」を撮影しました。

 下りの片道運用ばっかりであった「カシオペア紀行」ですが、久々に上り運用があったため、朝日を浴びてヘッドマークを掲げたEF81を撮影できると思い沿線へと出向きました。

 牽引機が、EF81 97と、いまいちスター性のない機関車だったので、それほど人が集まらないと思っていました。

 撮影地に到着すると、すでに多くの人が集まっておりました。
同じ考え方をした人が多いようで、集中しておりました。
 ベストアングルは、既に抑えられているので、その横にお邪魔して撮影することにしました。

 そして、朝日を纏って、EF81 97がやって来ました。
S_dsc3204_1

 もう少し、上り運用があったら良いですね。

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EF8181牽引の「カシオペア紀行」返却回送

 2017年9月16日、EF8181牽引の「カシオペア紀行」の返却回送を撮影しました。

 金曜日に上野発ですと、本運転が撮影できないので、返却回送だけの撮影になってしまいます。

 以前、同様の運用の時は、蒲須坂まで遠征しましたが、またまた天気が悪いので、今回はそこまで遠征せずに済ませてしまいました。

S_dsc1947_1


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EF8198牽引の「カシオペア紀行」

 2017年9月9日、EF8198牽引の「カシオペア紀行」を撮影しました。

 この日は、午後から天気が良くなって、雲がほとんど無くなったので、正面に陽が周りそうな場所へ向かいました。

 しかし、通過30分前位には、西の空に雲が沸いて来て陽が遮られるようになってしまいました。
それでも、通過直前に、雲の薄い部分が太陽と重なり、何とか薄日が差すようになりました。

 ところが、もっと正面に陽が周ると思っていたのですが、かなり太陽の位置が南側になっており、ほとんど表面には周らず、オマケにかなり低い位置で影が伸びて来ていました。

 次回の撮影時には、更に条件が悪くなっているので、場所を変えたり、撮り方を考えたりする必要がありそうですね!

S_dsc1487_1


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EF81139牽引の「カシオペア紀行」

 2017年9月2日、EF81139牽引の「カシオペア紀行」を撮影しました。

 青森から田端へEF81139が転属してきてから、「カシオペア」を牽引する時は、なるべく撮影に出かけようとしていたので、撮影したいアングルでは一通り撮影した気分でした。

 この日は、午後から急激に天気が回復して、太陽が顔を出していました。
暫くは雲も出ないようなので、順光になりそうな場所へ向かいました。

 ところが、雲が徐々に出始めました。 かなり雲の動きが早いので運が悪いと曇ったタイミングで列車がやって来てしまうかもと危惧せざる得ない状況になってしまいました。

 通過時間が近づくと、雲の動きが遅くなり、しかもドンドン広がっていくという残念な状況になってしまいました。
 今更、場所変更もできないので、その場で撮影することにしました。

 かなり、暗くなってきたので、ちょい流し撮りすることに。
ところが、やって来た列車は、遅れ気味だったのに、あまりスピードが出ておらず、中途半端になってしまいました。

S_dsc1201_1


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EF8181とEF651115のTK公開の返却回送

2017年8月26日、東京総合車両センター「夏休みフェア2017」のあと、同フェアに参加していたEF8181とEF651115の田端機関区への返却回送を撮影しました。

 どうやら、大崎から大宮操車場を経由して田端区に戻るようなので、所謂、東北貨物線のどこかで狙えば、両方の機関車の先頭姿を見ることができます。

 ただし、貨物線は西端なので、西側から撮りにくく、反対側からだと、この区間では被られる可能性が高くなってしまいます。
 被りのリスクを避けて、そして、時折雲の合間から顔を出す太陽に期待して、西側から何とか撮影できそうな場所へ向かいました。

 ところが、その淡い期待は簡単に裏切られ、列車が来る直前には雨が叩きつけてきました。

 雨降る中、EF651115を先頭に列車はやって来ました。
S_dsc0712_1
 何とか後ろがEF8181だとわかるかな?

 そして、折り返しのEF8181先頭も撮影しました。
S_dsc0740_1
 しっかりと、裏被りされてしまいました…。

 でも、EF8181の屋根上を撮影できたことは収穫でした。

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東京総合車両センター「夏休みフェア2017」

 2017年8月26日、東京総合車両センターの「夏休みフェア2017」に行って来ました。

 ここ数年の同センターの公開は、個人的には、今ひとつ惹かれるものがなく、足が遠退いていた。

 ところが、今年はクモハ12の登場が予定されており、早くからクモハ12を外から見える位置に留置して、煽っていました。
 オマケにEF8181も応援に駆けつけているようなので、これは行かないことはないと思い出向くことにしました。

 いつも出足が早いので、入場するまで時間がかかっていたので、今回は、入場の長い列が収まる頃を狙って行くようにしました。
 ところが、大井町に到着すると、まだ入場待ちの列が長く延びたままでした。 ちょっとずつしか列が進まないので、入るまでどのくらい時間がかかるか心配でしたが、途中の信号待ちが時間がかかっているだけで、その先は順調に流れてすんなりと入ることができました。

 目指すは、一番奥の撮影会場です。

 当然のことながら、多くの人で溢れかえっていました。

 クモハ12とクモヤ143は、残念ながらパンタが上がっていませんでしたが、EF8181とEF651115は、パンタを上げて、ヘッドライト点灯の好ましい状態でした。
 しかも、EF8181は日章旗掲揚、EF651115は「出雲」のヘッドマーク掲揚と、撮影会の装飾としては、十分なものでした。
 もちろん、連結器の再塗装もされており、綺麗な姿を見せてくれました。

 久々にネタ車が多かったので、いつもより多くの人が集まっていました。
このため、撮影待ちも大変なことに。

 おりしも、残暑の厳しい最中なので、とても熱気に包まれておりました!
それでも、装飾等は変化が無いためか、回転が早く、一通りの撮影をすることができました。
 ただし、何度もあの熱気の中に突入する勇気は無く、あとは物販を冷やかして会場をあとにしました。

 肝心の写真を。

 まずは、今回の第一目的だった、クモハ12052。
S_dsc0516_1
 思ったより、綺麗な姿を保っていてホッとしました。

 クモヤ143-8
S_dsc0560_1
 この手の事業車も見る機会が少なくなってしまいました。

 EF8181
S_dsc0497_1
 JRバージョンとは言え、日章旗が似合いますね。
 あとは、窓廻りのHゴムを…。

 EF651115
S_dsc0589_1
 「出雲」のヘッドマークが良いですね。

 あとは、構内での撮影~
S_dsc0621_1
S_dsc0612_1
S_dsc0651_1

 こうなると、来年の公開も期待したくなりますね。
クモハ12のパン上げ、ライト点灯。 クロ…。EF…。
隠れ財産は沢山ありますからねぇ…。

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EF8195牽引の「カシオペア紀行」

 2017年8月19日、EF8195牽引の「カシオペア紀行」を撮影しました。

 サイドに特徴があるカマだし、この日は、午後雨の天気予報だったので、前週のEF8181と同じアングルで撮影することにしました。

 段々とドス黒い雨雲が近づいて来て、いよいよ雨に見舞われるのかと思いきや、大した雨にならずに雨雲は通り過ぎ、、逆に雲が途切れていました。
そして、列車通過時刻直前に太陽が顔を出しました。

 ちょっと予定が狂ってしまいましたが、雨に打たれるよりマシです。

 ところが、やってきた「カシオペア」は、超低速でした。
 チョイ流し撮りを予定していたのですが、この速度では流し撮りには不向きと思い、慌ててシャッター速度を上げました。

 黒い雨雲をバックに、スポットライトのように陽の当たった車体が輝きを増して綺麗でした。
S_dsc0221_1

 機関車アップも。
S_dsc0232_1

 EF8195の塗装は、以前にも増して、草臥れてきたように感じました。


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EF8181牽引の「カシオペア紀行」

 2017年8月12日、EF8181牽引の「カシオペア紀行」を撮影しました。

 先日、検査明けの綺麗な姿を見たのですが、残念ながらヘッドマーク無しの回送だったので、早くヘッドマーク付きの姿を見たく思っていました。

 どうやら、この日の「カシオペア紀行」にEF8181が充当されるようなので、早速撮影地へと出向きました。

 時折、雲の隙間から太陽が顔を出しますが、西の空には厚い雲が広がっていましたし、走る時は必ず天気が悪くなると言われているEF8181牽引なので、絶対に曇ると思っていました。

 ところが、間もなく列車が来るという時に、雲が切れ始めて陽が差し込む事態になってしまいました。

 サイドメインで構えていたので、陽が出ると面が暗くなってしまうのでヤキモキしましたが、それでもやはりEF8181、列車通過時には薄雲がかかって最悪の状況は免れました。
 でも、正面がやはりちょっと暗くなってしまいました。
S_dsc9925_1

 機関車アップで。
S_dsc9933_1

 もう一回撮影しないと…。


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