EF8197 単機回送

　2018年12月9日、EF8197の単機回送を撮影しました。

　マヤ50 5001を牽引した後の返却回送でした。

　牽引機のEF8197は、田端区時代には毎度おなじみでしたが、長岡区に移籍してから、ローズピンク色に塗装変更になったので、その姿を見たかったのです。

　肝心のマヤ牽引の姿は見ることができなかったので、せめて単機回送だけでもと思い沿線に向かいました。
単機なので面縦で狙いました。

　どうも、ちょっと変わったローズピンク色ですねぇ～。

　次回は、是非、客車牽引する姿を見たいです。

EF8180牽引の上り「カシオペアクルーズ」

　2018年10月28日、「カシオペアクルーズ」を撮影しました。

　朝早い時間なのですが、現地に到着すると既に多くの人がスタンバイしていてビックリしました。

　この日は、西武の新型特急の甲種輸送があるし、81号機や95号機といったスター機が牽引する訳でもないのに、この混雑ぶりには少々困惑してしまいました。
　カシオペアは、間もなく入場するとか、編成を短くするとか、いろいろな噂があるようなので、そういったことも一因だったのかもしれません。

　一日中晴れの天気予報でしたが、東の空に雲が居座っており、なかなか太陽が顔を出してくれませんでした。
残念ながら太陽が顔を出す前に、列車がやって来てしまいました。

　牽引機はEF8180でした。

　カシオペアの後走りの普通電車には太陽が当たり始めて、撤収するころになったら、すっかり晴れてしまいました。

青色直流電機機関車大集合！「高崎鉄道ふれあいデー」 - 並び編 -

　2018年10月13日、「高崎鉄道ふれあいデー」へ行って来ました。

　2年前の公開での並びとは違って、今回はハッキリとその意図が判る並びでした！

　高崎の撮影会場では、架線柱がどこかしらに入らざるを得ない場所なのですが、その架線柱の位置を逆に利用して、右側を東京口のブルートレインを、左側を上野口のブルートレインと区別をして、オマケに形式番号もちゃんと左側から順番になっているという、コレしかないといった完璧な並びで、誰もが納得する最高な並びでした！

　まずは東京口側から。
EF65501の「あさかぜ」、EF651102の「さくら」、EF6627の「富士はやぶさ」という、9年前に由緒正しい旧東京機関区で最期に行われた撮影会をまるで再現したかのような並びでした！東海道を彩った栄光のブルートレインを再現してくれました。

　もう片方の上野口のブルートレインは、EF641001の「北陸」、EF641053の「あけぼの」でした。

　EF641001が茶釜からようやく特急色に戻ってくれてから初めて撮影することができました。
オマケに正面窓枠のHゴムが白色に再現されたことも我々オールドファンにとっては大変重要なアイテムですね！
　ここ最近では、EF64同士の、ましては特急色同士のヘッドマーク付での並びは記憶にありません…。

　このように、栄光のブルートレインの先頭に立つ機関車の並びを見事に実現してくださいました。

青色直流電機機関車大集合！「高崎鉄道ふれあいデー」 - 速報編 -

　2018年10月13日、「高崎鉄道ふれあいデー」へ行って来ました。

　今年の車両展示には、早くからEF6627の登場が予告されていて、いつも以上に期待が高まっていました。

　2年前の公開の時にもEF6627が登場しましたが、ちょっと並びが残念だったのですが、その分、今回は期待が持てました。

　入場待ちの列に並んでようやく現地に到着すると、やはり期待通り！　バッチリの並びでした。

　左からEF641001、EF641053、EF65501、EF651102、EF6627となっており、青色電気機関車が綺麗に並んでおりました。

EF8181牽引の岩切ロンチキ

　2018年10月5日、EF8181牽引の岩切ロンチキを撮影しました。

　当初、小山駅で撮影しようかと思っていたのですが、先に行っている仲間から、既に多くの人が集結して撮影が困難になりそう…。との連絡をもらいました。
　更に、番線変更があって、いつもの中線停車とは違い、一番端っこの9番線になるとのことでした。
これでは、撮影することができないので、仕方なく通過駅で撮影することにしました。

　慌てて行先変更したので、何の準備もなく行き当たりばったりでした。
霧雨の降りしきる中、EF8181が通過して行きました。

　ちょっと光源が少ないのが残念でしたが…。

　レール積載がタップリあるのも嬉しいです！

　なお、小山駅での番線変更は、撮影者が集中したためとか…。　今後が心配ですねぇ…。

EF8181牽引の「カシオペア」試運転

　2018年9月19日、「カシオペア」の試運転を撮影しました。

　前回撮影した時は、運良くEF651115が牽引してくれたので、この日もPFが牽引しないかなぁ、と淡い期待を持ちながら駅撮りに向かいました。

　目撃情報を探してみると、残念ながら(失礼！)、本運転で一番撮影しているEF8181がこの日の牽引機でした。

　もちろん、ヘッドマーク無しでも十分な機関車なので、コレはコレでラッキーでした。
ちょうど、上り列車の出発が遅れたので、運良くサイドが被ることなく撮影することができました。

　客車のサイドの表示が「試運転」でした。

　これなら、テールマークも「試運転」では？と思い、シャッター速度を落として撮影してみました。

　思惑通り、テールマークも「試運転」マークでした！

　この列車、どうやらカシオペアの試運転というようりは、黒磯訓練運転のようですね。

EF8195牽引の「カシオペアクルーズ」

　2018年9月2日、「カシオペアクルーズ」を撮影しました。

　EF8195の塗装が綺麗になってから、なかなか撮影チャンスが無かったのですが、日曜日の朝に東北本線を上って来るので、ようやく撮影チャンスに巡り合えました。

　ところが、早朝からの大雨で外へ出るのも躊躇するような感じでしたが、折角のチャンスなので出撃しました。
悪天候で露出もない状況だし、サイドに特徴がある機関車なので、サイド気味に流し撮りすることにしました。

　奇跡的に列車が来る直前に雨が小降りになり、傘をささなくても対応できるようになりました。

　悪天候の日曜日の朝なので、道路も空いていると思い、追いかけてみました。
案の定、渋滞も皆無だったので、余裕で先行できました。

　今度は普通に編成写真を。

　ようやくEF8195を撮影することができました。

東京総合車両センター「夏休みフェア2018」展示車両の返却回送

　2018年8月25日、東京総合車両センター「夏休みフェア2018」でのEF5861フィーバーのあと、今回の名脇役の機関車達、EF8181とEF641052の返却回送を撮影しました。

　ちょうど、この日は「カシオペア紀行」の運用もあったので、どちらも撮影できそうな、前年と同じ場所で撮影することにしました。

　天気が良かったので、このままであれば、面に陽が当たると思っていたのですが、通過前には完全に雲の中に埋もれてしまいました…。

　前年とは違い、今回はEF8181が先頭でやって来ました。

　そして、直ぐに折り返してくるEF641052先頭側も撮影しました。

　更に振り返ってEF8181の後ろ姿も。

　返却回送の前にやって来たEF8180牽引の「カシオペア紀行」。

　ここでは、オマケの撮影となりました。

東京総合車両センター「夏休みフェア2018」 -撮影会の後は…-

　2018年8月25日、東京総合車両センターの「夏休みフェア2018」に行って来ました。

　撮影会場での撮影の制限時間は短く、あっという間に時間切れになってしまいました。

　それでも、撮影会場から出た所からも、車両を撮影できました。
撮影会場の入替のタイミングで人がいなくなる瞬間があるので、それを狙って撮影しました。

　タイガーロープやカラーコーンが写り込むのは致し方ないですが、このくらい離れた所から撮影できる方が好みです。

　しかし、途中で、撮影会場への受付は終了したとの放送が。

　すると、この撮影会場の外側から見ることができるポイントに人が集中するようになりました。
一通り撮影できたので、一旦、この場を離れました。

　暫くして再度行ってみると、なんと目隠しがされていました。
どうやら、人が集まり過ぎて撮影できないようにしたようです。
　その目隠しの奥には、機関車達が、撮影会を実施している時と変わらず、装飾ありでパン上げ、ライト点灯したままでした。
　これでは、撮影しようとカメラを掲げ挙げて何とか撮影したくなる気持ちもわかります。
　目隠しされても人だかりが凄すぎるので、ここでの撮影は断念して、他の会場をゆっくり見て回りました。

　総武色の元山手線E231系

　E235系化中のE231系

　スカート無しのE217系

　撮影会自体が途中で終了せざるを得なかったのは残念でしたが、今後もEF5861の展示を実行してほしいものです。

東京総合車両センターに本当に EF5861が登場！

　2018年8月25日、東京総合車両センター「夏休みフェア2018」に行って来ました。

　毎年のように、ロクイチがサプライズ出演するという噂が流れるのですが、結局は出演しないということが続いていました。
　今年も同じように噂が流れていましたが、何かいつもとは違うような気がしました。

　それに、前年は、ゆっくり行って並ばずに入ろうかと遅くに行きましたが、まだ入場待ちの列があったので、今年は早めに行こうと思っていました。
　ところが、朝、不覚の二度寝をしてしまい、出足が遅くなってしまいました。
なんとか開場時間くらいに到着することができ、グルグルと長ーく延びた入場待ちの列に並びました。

　列に並んでいる間に、やはり展示車両が気になるので、情報を探っていると、なんと、本当にEF5861が展示されているとのことでした！

　出遅れたことに後悔の念がありましたが、久しぶりにロクイチに会えるとなると、喜びもひとしおです。
オマケに、以前のロクイチ登場した時とは違い、パン上げ、ライト付、日章旗&車輪の紋章付で、正にこれ以上無いという素晴らしい演出です！

　ようやく入場できると、いつものように真っ先に撮影会場へと向かいました。

　すると、向かう途中で、撮影会場待ちの列ができておりました。
係りの人によると、入場制限をしていて時間を区切って入替制にしているとのことでした。

　それだったら、一番前でしがみついて動かない輩がいないので、短時間のうちに確実に撮影できるので、逆にありがたいことです。

　暑い中で長い列で待っていたのですが、ロクイチに出会えるならどうってことないですね。
ようやく、撮影会場に入れると、あとは、ひたすら撮影するのみ！

　永遠のヒーローEF5861

　今回は、スーパーサブのEF8181

　「あけぼの」ヘッドマークが新鮮なEF641052

　御召機の並び！

　3両の並び。

　本当に短い時間でしたが、久々のEF5861に出会えて本当に良かったです！